서울시내 차량속도 느려졌다

청계천 복원공사 등 영향 … 추가 혼잡비용 288억

1. □03년 서울 도심의 평균 차량속도가 □02년에 비해 4.9%(0.8km/h) 감소한 것으로 나타났다.

- □03년 서울 도심 차량 평균속도(오전6시~

오후10시)가 시속 15.5km로 □02년 16.3km에 비해 0.8km(4.9%) 감소했다.

- 특히 낮시간에는 □03년 13.9km/h로 □02년보다 1.3km/h(8.6%)나 떨어졌고, 퇴근시간에도 시간당 0.5km/h 감소하는등 전반적으로 교통체증이 심해졌다.

- 서울시 외곽과 서울시 전체 차량 평균속도도 □03년 각각 22.9km/h, 22.4km/h로 □02년에 비해 각각 0.1km/h 감소했다.

<서울시 차량 평균속도>

(단위: km/h)

구분		전일 (6시~22시)	오전 (7시~9시)	낮 (12시~14시)	오후 (18시~22시)
전체	□02년	22.5	23.4	24.1	18.9
	□03년	22.4	23.5	23.6	18.8
	증감	□0.1	0.1	□0.5	□0.1
도심 (4대문안)	□02년	16.3	20.9	15.2	13.3
	□03년	15.5	20.6	13.9	12.8
	증감	□0.8	□0.3	□1.3	□0.5
외곽 (4대문 이외지역)	□02년	23.0	23.6	24.7	19.3
	□03년	22.9	23.6	24.4	19.2
	증감	□0.1	-	□0.3	□0.1

자료: 서울시

□ 지난해 서울 도심의 차량 평균속도가 특별히 많이 느려진 것은 작년 7월 시작된 청계천 복원공사 때문인가? 앞으로 교통체증이 더 심해질 것으로 보는데 대책이 없는가?

2. 교통개발연구원에 따르면, □03년처럼 서울 도심 차량 평균속도가 0.8km/h 감소하면,

288억7,500만원의 추가 혼잡비용(교통정체로 인한 사회·경제적 비용)이 발생한다.

올해는 서울광장 조성으로 시청주변 교통체증이 더 심해졌기 때문에 교통혼잡비용이 더 많아질 것으로 보인다. 이대로 둘 것인가?