-6 인천공항 안개-

인천공항 개항 후 안개발생 크게 늘었다

연평균 발생일 1.8배, 지속시간 2.3배로

대규모 방파제 공사 따른 조류변화 등 영향… 회항 468회

1. 인천공항의 안개발생(시정 200m이하) 일수가 개항 전 10년 동안은 연평균 15.7일, 연평균 안개 지속시간도 38시간16분이었다.

그러나 개항 이후(2001.3~□04.9) 인천공항의 시정 200m 이하 안개 발생일수 및 지속시간은 연 평균 28.5일과 86시간24분으로 크게 늘었다.

안개 발생일은 1.8배, 지속시간은 2.3배로 됐다.

인천공항 개항 전 김포공항은 연평균 안개발생일 26.2일, 안개 지속시간은 84시간24분이었다.

그러나 인천공항 개항 이후 김포공항은 연평균 안개발생일 21.9일, 지속시간 64시간37분으로 크게 개선됐다.

2. 대규모 방파제공사로 인한 조류변화와 공항시설로 인한 온도상승이 안개 발생의 주요 원인이라고 환경전문가들은 보고 있다.

그렇다면, 앞으로 인천공항 부근에 업무단지나 유휴지 등의 개발이 활성화되면, 안개발생이 더욱 심해지고 공항운영에 더 큰 차질을 빚을 우려가 있다.

- 영종도 북쪽 운복 어촌계장 김 모 씨는 □조류가 맴돌아 1년 이면 퇴적물이 40cm씩 쌓여 공항이 들어선 이후 선착장을 다시 높였다□며 환경과 기후변화가 예상했던 것보다 크다고 말했다.

3. 인천공항 개항이후 안개로 인한 회항이 468회였다. 전체 운항회수 454,168편의 0.1%에 해당한다. 연도별로는 □01년(3.29~12.31) 120회, □02년 131회, □03년 150회, □04년 들어 9월까지 67회다.

인천공항 개항 이후의 회항 가운데 저시정(낮은 시정)으로 인한 회항이 366회(78%), 기체결함 기타로 인한 회항이 102회다.

회항 항공기가 간 곳은 김포공항 173건, 제주공항 90건, 인천공항(자공항 회항) 79건, 김해공항 42건 순이었다.

□인천공항 개항 4년도 안됐는데 안개가 이렇게 증가한 원인을 어떻게 보는가? 어떤 중장기 대책이 있는가?

인천공항 개항 전후 안개발생 비교(시정 200m이하)

<출처; 인천국제공항공사>

기 간	구 분	인천공항 (연평균)	김포공항 (연평균)	김포대비 인천상황
개항전 10년 (□90.11∼□00.10)	발생일수	15.7 일	26.2 일	60%
	지속시간	38시간 16분	84시간 24분	45%
개항 이후 (□01.3.29∼□04.9)	발생일수	28.5 일	21.9 일	130%
	지속시간	86시간 24분	64시간 37분	134%

인천공항 개항 이후 시정200m이하 안개발생

구 분	인천공항		김포공항
	일수	지속시간(분)	일수	지속시간(분)
2001년	25	5,551	19	4,421
2002년	22	3,693	26	3,584
2003년	26	5,529	24	4,750
2004년 (1.1∼9.30)	34	4,667	13	1,785
합계	107	19,440	82	14,540

안개로 인한 회항

기 간	저시정 회항(편)	기체결함 및 기타 회항(편)	합 계
2001년 (3.29∼12.31)	96	24	120
2002년	94	37	131
2003년	131	19	150
2004년 (1.1∼9.30)	45	22	67
합계	366	102	468