원전 진입도로, 4차선 확장 서둘러야

긴급시 신속대피, 주민 원전정책 수용 돕게

1. 전국의 4개 원전 주변도로가 모두 2차선이어서 원전주변에 교통체증을 유발하고 긴급사태 발생시 신속한 대피를 어렵게 하고 있다. 도로를 확장해 달라는 주민들의 오랜 요구가 수용되지 않아, 원전 및 원전정책에 대한 주민들의 태도에도 악영향을 미치고 있다.

2. 이 때문에 산업자원부 장관이 04년 1월 10일자 공문을 건설교통부 장관에게 보내 “동 도로의 4차선 확․ 포장이 원활히 수행될 수 있도록 국가지원지방도 지정 및 예산지원 등 필요한 사항을 우선 배려해줄 것”을 정중히 요청했으나, 건교부는 아무 조치도 취하지 않았다.

3. 강동석건교부장관은 한전 사장 출신으로 이같은 사정을 누구보다 잘 아시는데도, 정책의지나 차별성을 전혀 보여주지 못하고 있다.  어떻게 할 작정인가?

<원전 주변도로 상황>

원전	인접국도	진입도로	확․포장 계획	현황
고리	31호선	1km 이내	기장-장안간 2010 준공예정	2차선
월성	31호선	1km 이내	계획없음	2차선
울진	7호선	1km 이내	포항-삼척간 2008년까지 준공예정	2차선
영광	22호선	8.9km	계획없음	2차선 국도0.6km, 지방도4.5km 농어촌도3.8km

※특히 영광은 국도 22호선이 거의 4차선화됐으나

원전진입도로 8.9km만 2차선이어서 병목현상 초래