10. 5 (화) 한국관광공사	報道資料	윤 원 호 열린우리당(비례대표)
02-788-2301/784-2179
관광카드 활성화 방안은 있는가? - 관광카드 올해 외국인 사용액 겨우 2억3천만원 열린우리당 윤원호 의원은 10월 5일 관광공사 대상 국정 감사에서 문화관광부에서 후원하고 관광공사가 신한은행, 제주은행과 공동으로 발행하는 관광카드의 경우 실익이 없는 사업으로 전락하고 있다며 개선책을 촉구하였다. 윤원호 의원은 작년을 기준으로 우리나라의 관광수입은 총52억불인데 8개월간 판매된 외국인 카드는 총 2억3천만원 으로 극히 미미하다고 지적했습니다. 더구나 기획단까지 만들어 추진한 사업의 실효성에 문제가 있어 그 대책을 촉구했다. 관광 수지적자 어떻게 해소할 것인가? - 오케스트라 미주공연도 한류 캠페인 행사??? 열린우리당 윤원호 의원은 10월 5일 관광공사 대상 국정 감사에서 공사가 2년간 한류와 관련한 해외공연 지원사업이 단 1건이고, 지원한 공연도 명칭은 한류 캠페인이지만 오케스트라 미국 공연으로 한류와 동떨어진 공연였다고 지적하면서 관광공사의 실질적인 효과가 있는 공연 지원을 촉구하였다. 또한 제주도의 경우 일본, 중국, 태국 등 아시아 국가들과 비교해서 평균 15만원 정도 비싼 것으로 나타나고 있습니다. 일본보다도 평균 12만원 이상이 비싸다고 지적하고 그 대책을 촉구하였다.

외국인이 이용하는 관광버스

유가보조금 지원을 추진하여야!!

- 호텔객실 외국인 이용시 영세율을 적용하는 것처럼  외국인 관광객이 이용하는 관광버스에도 지원을 하여야

열린우리당 윤원호 의원은 10월 5일 관광공사 대상 국정 감사에서 외국인 관광객이 사용하는 객실의 경우 영세율이 적용되고 대중교통에는 유가보조금이 지원되고 있으므로 외국인이 이용하는 전세버스나 렌터카에도 유가보조금 형태의 지원이 필요하다며 개선을 촉구하였습니다.

관광카드 활성화 방안은 있는가?

문화관광부에서 후원하고 관광공사가 신한은행, 제주은행과 공동으로 발행하는 관광카드의 경우 실익이 없는 사업으로 전락하고 있습니다.

관광카드 발행으로 관광공사가 수수료로 받은 금액이 8월 현재까지 총 3억8천만원으로 월 5천만원선을 밑돌고 있습니다.

5천만원정도의 이익이 발생했다고 볼 수도 있으나 단장을 비롯해 7명의 직원이 관광카드 업무를 보고 있으며 4개국어로 된 홈페이지운영, 홍보 마케팅비 등을 감안하면 적자 사업이라고 볼 수밖에는 없습니다.

물론 공사의 사업이 이익만을 생각할 수는 없지만 어느 정도 타당성 조사는 되어 있는지 의문입니다.

더욱 큰 문제점은 외국인카드의 판매 실적입니다.

작년을 기준으로 보면 우리나라에는 470만명의 관광객이 입국해서 52억불을 쓰고 갔습니다.

그런데 8개월간 판매된 외국인 카드는 총 2억3천8백여만원으로 극히 미미한 액수입니다.

관광공사 사장께서 대표로 계시던 교보문고에서 사은품으로 490여만원 어치의 관광카드를 구입하는 등 노력에 흔적은 보이지만 근본적인 대책이 필요하다고 보여집니다.

외국인 판매 실적도 미미하고 사업자체에 수익도 없다면 활성화 방안을 마련하든지 아니면 사업 자체에 대한 재검토가 있어야 할 것이라고 보여집니다.

관광공사의 홍보방안, 특히 외국인 여행객에 대한 홍보방안을 밝혀 주시기 바랍니다.

외국인 관광버스

유가 보조금 지원 의사는 없는가?

작년을 기준으로 보면 우리나라에는 470만명의 관광객이 입국해서 52억불을 쓰고 갔습니다. 현재 버스 및 노선선버스의 경우 서민 생활과 직결된다는 이유로 유가 보조금 이 지원되고 있습니다.

그러나 전세버스인 관광버스에 대해서는 대중교통이 아니라는 이유로 보조금이 지원되지 않고 있습니다.

물론 모든 전세버스에 보조금을 지원할 필요는 없지만 외국인 관광객을 상대로 하는 관광버스의 경우와 거의 외국인만 이용하는 기사가 탑승하는 봉고나 콤비의(외국인 전용 렌트카 회사-화이트, 장원, 금호)는 외국인전용으로 지정하는 방법도 있을 것입니다.

현재 호텔 투숙비의 경우 외국인이 투숙했을 경우 영세율을 적용하고 있습니다. 더구나 관광의 경우 외화가동률이 가장 높은 산업으로 외국에 갔을 때 가장 불편한 것이 교통문제 입니다.

또한 서울은 주차문제도 어렵고 차를 세워 놓고 관광이나 쇼핑을 할 때 어려움이 심각합니다. 외국인이 많이 찾는 이태원의 경우 주말 주차난은 거의 전쟁입니다. 이런 관광업계의 어려운 사정을 감안하여 관광버스나 렌트카의 경우 외국인이 빌렸을 경우 유가보조금을 지급하거나 세금을 일부 또는 전부를 면제해 주도록 관광공사에서 추진할 의사가 없으십니까?

국내 여행객과 외국인 여행객의 구분이 안되는 문제는 두 가지로 확인 할 수 있습니다. 외국인 명으로 차를 빌릴 경우 일부 보조금을 지급하고 일부 렌트카 회사의 경우 기사를 포함한 외국인 전용 콤비, 봉고를 빌려주고 있습니다. 이런 경우에는 아예 외국인 전용 차량으로 지정하여 보조금을 지원하거나 세금을 감면해 줄 수도 있습니다.

관광공사에서는 이 문제를 적극적으로 검토하여 주시기 바랍니다.

관광 수지적자

어떻게 해소할 것인가?

작년을 기준으로 보면 내국인의 해외 여행이 230만명 정도 외국인 입국자 보다 많았고 관광수지 적자도 30억불이 넘고 있어 2000년 이후 계속 관광수지는 적자가 늘어나고 있습니다.

관광수지 적자의 해결 방법으로는 외국 관광객을 유치하고 내국인 관광객의 발길을 국내로 돌리는 것 아닙니까?

현재 한류 열풍으로 외국 관광객을 유치 할 수 있는 여건이 충분히 조성되어 있습니다.

그런데 2003년 이후 올해까지 관광공사에서 한류캠페인을 전개하면서 지원한 해외공연이 팝스오케스트라단을 지원한 것이 전부입니다.

물론 관광공사에서 한류와 관련한 많은 홍보를 지원하고 있으나 공연사업 지원은 2년간 단 1건 였습니다.

더구나 관광공사에서 제출한 자료에 보면 오케스트라 미국 공연이 한류 캠페인입니다.

팝스오케스트라 가지고 한류캠페인이 됩니까?

현재 불고 있는 한류는 배용준, 보아, 같은 대중연예인들이 주도하고 있습니다.

또한 지역이 미국 순회공연인데 한류에 본거지인 동남아는 버려두고 미국으로 한류캠페인을 벌이러간다는 것이 이상하지 않습니까?

공연 당시 물의를 일으켰던 서울팝스오케스트라 지휘자 이야기는 여기서 하지 않겠습니다.

향후 한류와 관련하여 대중문화 해외 공연 지원 등 관련 계획을 밝혀 주시기 바랍니다.

국내 여행객들을 국내에서 즐길 수 있도록 하는 것에는 몇 가지 걸림돌이 있습니다.

관광공사에서 ‘내나라 먼저보기 캠페인을 전개하고 있지만 별 실효를 거두고 있지 못합니다.

무엇 보다 문제는 숙박문제로 보여집니다.

제주도를 보면 특1급은 보통 30만원 전후이고 특2등급은 20만원 수준입니다.

관광공사 자료에 따르면 일본, 중국, 태국 등 아시아 국가들과 비교해서 보통 제주도내 호텔이 15만원 정도 비싼 것으로 나타나고 있습니다.

물가 비싸기로 유명한 일본보다도 평균 12만원 이상이 비싸고 세계적인 휴양지인 발리와 비교하면  엄청난 차이가 있습니다.

내국인의 경우 같은 가격이면 외국여행을 선호하는 것이 당연한 것 아닙니까?

더구나 외국 여행객들의 경우 단체 여행객이 많아 보통 40%정도 할인을 받지만 우리 국내 여행객의 경우 할인을 받기가 쉽지 않습니다.

물론 우리나라 여행객의 경우 단체일 경우 할인이되지만 언어와 지리에 익숙한 개인 여행객의 경우 할인 적용을 받지 못하거나 얼마 못 받는 경우가 대부분입니다.

관광공사에서는 40% 이상 할인이 가능하기 때문에 외국 호텔에 비해 경쟁력이 떨어지지 않는다고 하는데 국내 여행객들을 생각해서 호텔비 자체를 내리는 문제를 추진할 계획은 없는지 답변하여 주시기 바랍니다.