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2006. 10. 24.(화)

고액 열감지카메라 설치하고

추후관리 전혀 안돼

▸검역질문서 뒤에 메모

- 열감지카메라로 고열증상자 발견 후 공보의가 문진하고

- 문진결과도 검역질문서에 메모? 양식도 형식도 없어

▸고액열감지카메라, 초동 발견만 하고 추후관리는 없어

- 3~4천만원짜리 열감지카메라 34대 설치하고도

초동 발견 외 활용 없어

- 외국의 경우 논문발표· 인용 등 과학적·체계적으로 관리함

▸검역체계의 전문화, 체계화 필수적 과제

[조류독감 검역체계]

고액 열감지카메라 설치해 놓고

검역질문서 뒤에 메모, 역학조사관은 1인뿐...

□ 조류독감에 대한 입국 검역체계

- 검역질문서에 “발열, 기침, 호흡곤란, 잦은 호흡” 등의 증상에 대한 표기여부를 확인하고

- 열감지카메라를 이용, 공항과 항만에서 입국여행자의 이상고온 유무를 확인

- 열감지카메라에서 경보음이 울리면 해당사람의 고막을 2번 측정

- 38℃ 이상으로 확인된 사람들(발열증상자)은 검역소 공중보건의에 보내짐

☞ 이렇게 확인된 발열증상자에 대해 검역소에 있는 공보의가 간단한 문진을 통해서 조류독감 여부를 확인하고 있음.

- 문진은 정해진 서식, 양식없이 검역질문서 뒤에 메모하고 있었음 (팩스사본)

☞ 질병관리본부장은 합리적인 검역시스템이라고 생각하는가?

□ 고액의 적외선 열감지카메라 설치만 하고, 추후관리는?

○ 단가 3100만원~4500만원짜리 적외선 열감지카메라를 설치한 국가는 우리나라, 대만, 싱가포르, 홍콩 등 4개국임.

- 우리나라를 제외한 대만, 싱가포르, 홍콩 등 3개국은 열감지카메라를 이용한 체계적이고 종합적인 감시를 하고 있음.

- 열감지카메라를 이용한 발열환자를 감시한 결과를 논문으로 작성하고, 이를 많은 전문가들이 인용, 과학적으로 체계적으로 활용하고 있지만

- 우리나라는 검역소 담당 공중보건의에게 모든 것을 의지하고 있고, 추후관리 또한 발열증상자수만을 질병관리본부에 보고하는 있을 뿐 전혀 없음

- 2006년 상반기 중 인천공항검역소에서 열감지카메라를 통해 감지한 610명의 발열증상자 중 고막체온측정을 통해 38℃이상의 체온을 보인 증상자는 총 72명임.

- 본 의원실에서 지난 7월에 그 달 발생한 열감지카메라 활용하여 확인된 발열증상자 4명의 추후관리 여부를 제출받았더니, 그 중 2명은 연락조차 안 되고 있었고, 나머지 2명은 자체적으로 병원내방 여부만을 확인할 뿐임

☞ 신종인플루엔자의 유행시, 2개월만에 전국적으로 500만 명이상의 환자를 발생할 수 있고 2만 명이상의 사망자 발생을 가정한 「처용2006훈련」등을 실시하고 있는 질병관리본부가

- 평상시 공항검역체계에 있어 매우 비합리적이고 체계적이지 않은 검역활동을 하고 있다고 보는데, 이에 대한 본부장의 견해는?

☞ 국가간 이동이 자유롭고, 현재 신종인플루엔자 대유행 3단계가 발효중인 것을 감안하면 열감지카메라를 이용한 조기발견 및 추후관리 체계 강화를 위한 국가적 지원이 필수적임

- 특히 13개 검역소 중 공중보건의가 배치된 검역소는 6곳에 불과하고, 내과전문의로 질병관리본부의 교육을 받은 역학조사관 공중보건의가 파견된 검역소는 인천공항검역소에 불과함.

☞ 전문 공중보건의의 배치 및 실질적 인력확보의 문제까지 조류독감 검역체계의 전문화를 위해 질병관리본부가 노력해야 할 것이라고 보는데, 이에 대한 견해는?

[참고] 국립검역소 열감지카메라 보급현황

구 분	계	′03	′05	′06	보 급 대 상	비 고
계	56(고17)	18(고2)	8(고2)	8(고4)	22(고9)	‘06년 현재 보급대수 : 34대
인천공항	21(고5)	7(고2)	3(고1)	1	10(고2)	○ 인천공항(총 50Gate) - 입국장 : 5 - 출국장 : 3 ○ 김포공항 입국장 : 1(고1) ○ 청주공항 입국장 : 1(고1)
부 산	5(고2)	1	1(고1)	1	2(고1)	○ 여객터미널 : ○ 통선장 : 1 ○ 신 항 : 1(고1)
인 천	8(고3)	3	1	2(고1)	2(고2)	○ 여객터미널 : 1(고1) ○ 평택지소 : 1(고1) ○ 도라산 :
군 산	1	1	-	-	-	-
목 포	2(고1)	1	-	1(고1)	-	○ 광주공항 입국장 :
여 수	1	-	-	-	1	○ 승선검역 : 1
마 산	1	-	-	-	1	○ 승선검역 : 1
김 해	4(고2)	1	1	1(고1)	1(고1)	○ 김해공항 입국장 : 1(고1)
통 영	1	-	-	-	1	○ 승선검역 : 1
울 산	1	-	-	-	1	○ 승선검역 : 1
포 항	2(고1)	1	-	-	1(고1)	○ 대구공항 입국장 : 1(고1)
동 해	6(고3)	1	1	2(고1)	2(고1)	○ 동해여객터미널 : 1 ○ 양양공항 입국장 : 1(고1) ○ 고성지소 :
제 주	3	2	1	-	-	-

* (고)는 고정식을 의미

* 자료: 질병관리본부 제출자료