10월 30일 건설교통위원회 국정감사

□ 항공안전본부

9ㆍ11 테러 이후 전국 공항, 대테러 훈련에만 집중

- 대테러 단독훈련, 2002년 이후 연평균 30회 실시

- 화생방 단독훈련, 2002년 이후 연평균 4회 실시에 불과

북한 핵실험 등에 대비한 화생방 단독 훈련 절실!

○ 2001년 9ㆍ11테러 이후 각 공항의 대테러 단독훈련이 지속되고 있으나, 최근 불거지고 있는 북한 핵실험, 미사일 발사 등에 대한 화생방 단독훈련은 소홀

- 2002년 이후 매년 30회의 대테러 훈련이 실시되고 있는 반면 화생방 훈련은 매년 4회 실시에 불과

각 지방공항의 테러 및 화생방 훈련 현황 단위 : 회
구분	2002	2003	2004	2005	2006	연평균
테러	30	25	25	43	25	30
화생방	5	4	0	10	0	4
자료 : 한국공항공사

○ 특히 인천공항, 김포공항, 김해공항 등 5개 주요 공항을 제외한 지방공항의 화생방 단독훈련 실시내역은 전무한 실적

- 2002년 이후 인천공항 10회, 김포공항 5회 등 5개 지방공항에서만 화생방 단독 훈련 실시

□ 더욱이 각 공항은 방독면을 보유하고 있으나, 이에 대한 훈련이 전혀 없어 무용지물인 실정

전국공항 방독면 보유현황 단위 : 명, 개
공 항 별	정 원	보유수량
인 천	816	777
김 포	781	1,489
김 해	200	348
제 주	220	337
대 구	53	112
광 주	46	110
울 산	91	162
청 주	82	147
양 양	26	103
여 수	75	126
목 포	42	86
사 천	39	78
포 항	36	74
군 산	34	78
원 주	18	61
계	2,507	3,949
자료 : 한국공항공사

○ 9ㆍ11테러 등의 발생으로 인한 ‘사후약방문’식의 대테러 훈련에만 초점을 맞출 것이 아니라, 최근의 북한 핵실험 실시를 감안해 화생방 단독훈련의 필요성도 절실함

< 질  의 >

○ 화생방 훈련에 소홀한 이유는 무엇인가?  9ㆍ11 테러 이후 대테러훈련에만 집중하는 것은 아닌가?  최근 북한의 핵실험 등으로 인해 화생방 훈련에 대한 대책을 마련해야 하는 것 아닌가?

○ 전국공항에서 방독면을 보유하고 있는데, 이를 이용하는 훈련은 이루어지고 있는가?  방독면에 대한 점검 등을 통한 유지ㆍ관리는 이루어지고 있는가?