경기 안산 상록 갑	국회의원 장 경 수 의원회관 403호 ☎(02)788-2751

2006년 10월 20일 (금)

KTX개통 3년! 그러나 진동가속도측정기는 여전히 고장중!

시속 300km로 달리는 KTX는 위험천만!

1,000여명의 승객을 태우고 시속 300km로 달리는 KTX의 선로가 제대로 관리되지 않아 안전상의 문제가 발생할 소지가 높은 것으로 밝혀졌다.

대전에서 열린 국회 건설교통위원회 한국철도시설공단 국정감사에서 장경수 의원(경기 안산 상록 갑)에 따르면 고속철도 선로관리를 위한 「진동가속도측정기」가 계속된 고장으로 2004년 KTX 개통 이후 3년이 지난 지금까지도 검측을 하지 못하고 있는 것으로 밝혀졌다.

‘차량 진동가속도 측정기’는 차량 바퀴와 차체에 장착하여 KTX 주행시 선로와 차량 사이의 진동가속도를 측정․분석하여 궤도의 안전성을 측정하는 주요 장비로 「선로점검지침」에서는 전 본선에 대해 2주에 1회 이상 점검하도록 규정되어 있다.

이에 한국철도시설공단은 지난 01년 12월, 진동가속도를 측정하는 ‘고속검측설비’를 프랑스 Cybernetix사로부터 131만유로(한화 약 15억7,100만원)에 도입하였으나, KTX 개통 4개월 만인 04년 4월, 고장으로 프랑스로 반출되어 수리 후 재설치 되었다. 그러나 04년 12월, 장비운영 교육 중 또다시 고장을 일으켜 현재까지 현장에서 운용되지 못하고 있는 것으로 밝혀졌다.

이에 장경수 의원은 “04년 개통 이후 05년까지만도 3,237만명의 승객이 전혀 이러한 사실을 모르고 KTX를 이용하였다”며 “하루 수천명을 태우고 시속 300Km로 달리는 KTX는 선로의 작은 궤도틀림 등과 같은 이상발생에도 순간적 이탈이 가능하기 때문에 국민의 생명과 직결된 사안인 만큼, 고속차량 진동가속도측정기의 사용 적합성을 빨리 검증하여 체계적인 선로 유지보수 시행이 이루어지도록 조치해야 할 것”이라고 주장했다.