지속적인 단속으로 교통안전사고 줄여야

□ 전국적으로 최근 5년간 교통사고 발생건수는 감소하고 있는 추세임.

- 인천광역시의 교통사고 발생율은 전국의 약 5.4% 이름(6대 광역시중 교통사고 발생건수가 가장 높음)

- 인구 10만명당 교통사고 사망자는 전국 평균이 2005년도에 13.2이며, 인천은 7.6으로 약 1/2 수준으로 낮고, 자동차 1만대당 사고율은 전국 평균이 7.6, 인천은 2.0으로 약 1/3 수준임.

- 인구 10만명당 교통사고 부상자는 전국 평균이 2005년도에 708.6이며, 인천은 699.6으로 대동소이하며, 자동차 1만대당 사고율은 전국 평균이 200, 인천은 212로 약간 높음.

< 인천광역시 교통사고, 사망자, 부상자 발생건수 >

구분		2001년	2002년	2003년	2004년	2005년
전국		260,579	231,026	240,832	220,755	214,171
인천	발생건수	16,028	14,111	13,304	11,940	11,535
	비율	6.2	6.1	5.5	5.4	5.4
전국	사망자	8,097	7,222	7,212	6,563	6,376
	인구10만명당	17.1	15.2	15.1	13.6	13.2
	자동차1만대당	5.5	4.6	4.4	3.9	4.0
인천	사망자	220	188	203	183	196
	인구10만명당	8.6	7.3	7.9	6.9	7.6
	자동차1만대당	2.9	2.3	2.5	2.2	2.0
전국	부상자	386,539	348,149	376,503	346,987	342,233
	인구10만명당	816.3	731.2	786.9	719.9	708.6
	자동차1만대당	264.5	222.3	230.7	208.2	200.0
인천	부상자	23,603	21,136	20,489	18,654	18,130
	인구10만명당	924.9	821.3	795.1	705.9	699.6
	자동차1만대당	315.0	262.2	247.3	222.8	212.0

출처 : 2006 교통사고통계

□ 2003년부터 2005년까지 안전띠착용하기, 정지선지키기, 운전중 휴대전화 사용금지 단속현황을 살펴보면

- 안전띠착용 단속은 2003년 58,517건, 2004년 75,786건, 2005년 99,184건이며, 2006년 8월말 현재 53,390건으로 지속적으로 증가하고 있음

- 정지선지키기 단속은 2003년 27,778건, 2004년 84,715건으로 2003년에 비해 약 3배가 늘었으며, 2005년은 전년의 절반수준으로 줄어듬.

- 운전중 휴대폰 사용 단속은 2003년 8,520건, 2004년 10,343건, 2005년 8,299건이며 2006년 8월말 현재 3,685건으로 예년에 비해 줄어들 것으로 예상됨.

<  안전띠, 정지선, 휴대폰 단속현황 >

구분	2003년	2004년	2005년	2006년 8월
안전띠	58,517	75,786	99,184	53,390
정지선	27,778	84,715	41,581	21,827
휴대폰	8,520	10,343	8,299	3,685
계	94,815	170,844	149,064	78,902

※ 출처 : 2006년 국감자료

청장에게 묻겠습니다.

▶ 최근 5년간 인천광역시의 교통사고 발생율은 감소하고 있는 추세이며, 인구 10만명 교통사고 사망자 수가 전국 평균의 절반에 해당하며, 자동차 1만대당 사고율도 전체의 30% 수준에 그치고 있으나, 아직도 6대 광역시중에서 교통사고 발생율이 가장 높고, 인구 10만명당 교통사고 부상자, 자동차 1만대당 사고율은 전국 평균을 상회하고 있습니다.  이 같은 사실은 대형사고는 일어나지 않으나 빈번한 접촉사고나 안전사고의식이 떨어진다고 볼 수 있습니다.  이를 반증하듯이 안전띠착용하기 위반이 2003년부터 매년 증가하고 있으며, 정지선지키기 위반이 들쑥날쑥하며, 운전중 휴대폰사용 위반 역시 제자리를 맴돌고 있습니다.  교통사고를 줄이기 위해서는 지속적인 단속과 홍보가 필요하며, 운전자들에 대한 홍보 및 계도가 필요하다고 생각합니다.  이에 대한 청장의 의견과 향후 대책을 말씀하여 주시기 바랍니다.