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	국회의원 홍 재 형(洪 在 馨)		건설교통위원회 충북 청주 상당
	보 도 자 료	2007.10.18(목)
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<대전지방국토관리청>

홍재형 의원, 청주 인근 도로 건설 완공 촉구

건설교통위원회 홍재형 의원(대통합민주신당, 청주 상당)이 청주시 국도대체 우회도로 사업과 오송생명과학단지 진입도로의 건설에 대해 다시 촉구하였다.

홍의원은 18일 건설교통위원회 국정감사에서 “오송생명과학단지 입주가 2008년 12월로 예정되어 있는데 진입도로의 공정율이 62%에 불과”하다는 점을 지적하고 제2진입도로의 실시설계용역을 추진할 것을 촉구하는 한편, 지체되고 있는 청주시 국도대체 우회도로 사업에 대해서도 조속한 공정추진을 당부하였다.

홍재형 의원은 “청주시는 행정중심복합도시의 배후 지원도시로 도로망 확충이 무엇보다 중요하기 때문에 착수된 구간에 대해 차질없이 완공해야 한다”고 밝혔다.

충북지역 국도 과적차량 도주 여전해

충북지역 국도 내의 과다적재 차량의 계측불응 및 도주 건수가 8월말 현재 100건에 육박하여 대책이 시급한 것으로 나타났다.

건설교통위원회 홍재형 의원이 대전지방국토관리청으로부터 입수한 자료에 따르면, 05년 논산, 충주, 보은, 예산국도에서 발생한 도주 건수는 102건에 불과했으나, 작년 211건으로 급증한 이후 올해 8월말까지 99건이 발생해 연건수로 환산하여 150여 건에 이르렀다.

특히 예산국도는 2006년 211건 중 183건, 올해 99건 중 무려 87건의 도주건수를 기록해 집중단속이 필요한 것으로 보인다.

한편 최근 3년간 과적차량의 수는 2005년 1,977건에서 2006년 1,716건, 그리고 올해 8월까지 939건을 기록하여 점진적으로 줄어드는 추세를 보였다.

홍재형 의원은 “과적차량 문제는 운전자 자신의 의식함양이 선행되어야할 문제”라고 지적하면서도 “특정 국도에서 월등히 많은 과적․도주가 일어나는 원인을 규명하여 철저히 예방․단속하여 안전운전에 지장이 없도록 해야할 것”이라고 주장했다.

<교통안전공단>

철도사고 시 대형사고 우려

안전시설이용법 숙지한 이용자 반도 안돼

철도 이용자의 과반수가 비상인터폰 사용법이나 열차탈출 방법 등에 대한 지식을 갖추지 못한 것으로 밝혀져 이에 대한 대책이 시급한 것으로 나타났다.

건설교통위원회 홍재형 의원이 입수한 ‘06년도 철도서비스품질평가 결과’에 따르면 긴급상황 발생시 대처법에 대해 알고 있다고 대답한 철도서비스 이용자의 비율은(역 이용자, 탑승자 포함 1,380명 조사) 43.3%에 불과하여 과반수를 넘지 못했다.

위기대처법 인지도는 ‘열차내 안전시설(소화기) 등 설치 여부’(66.9%)와 ‘소화기 사용법’(65.7%)에 대한 인지도가 가장 높게 나타났으며, ‘승강장의 비상구 위치’에 대한 인지도는 51.2%였고, ‘비상인터폰 사용법’(40.1%)과 ‘열차 탈출방법(비상통로 이용법)’(36.7%)의 인지도가 상대적으로 낮아 홍보가 필요한 것으로 분석되었다.

참고로 위기대처법 인지도는 전반적으로 남성, 저연령층, 철도회원, 이용빈도가 높을수록, 고학력층, 고소득층에서 상대적으로 높게 나타난 반면, 여성, 고연령층, 철도비회원, 이용빈도가 낮을수록, 저학력 및 저소득층에서 취약했다.

홍재형 위원은 “우리나라는 선진국에 비해 대형 철도사고가 잦은 편이어서 이용객의 위기대처 요령 숙지가 필수적”이라고 지적하고, “향후 고속철도의 개통과 함께 시스템의 향상도 필요하지만 무엇보다도 이용객들의 안전시설 이용 인지도가 높아지도록 교육이 이루어져야 한다”고 주장하였다.

<보도자료는 www.hongwu.or.kr에서 보실 수 있습니다>