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국회건설교통위원회

국회의원  윤 두 환

한나라당

국회의원 윤두환 (울산 북구)  www.newpower.or.kr

도

자

료

윤두환의원, ‘신차 발암물질기준 선진국보다 지나치게 높아 ’

(포름알데히드 : 독일의 4배 일본의 2.5배, 벤젠 : 독일의 6배)

윤두환의원(건교위 한나라당 간사, 울산 북구)은 지난 6월 건교부가 공표한 “새차 실내 공기질 관리기준”과 관련하여 건설교통부와 교통안전공단으로부터 자료를 제출받아 분석한 결과, “포름알데히드 벤젠 톨루엔 등 발암물질에 대한 기준치가 선진국 수준에 비해 크게 높아 국민생명을 위협하고 있다며 기준 강화가 필요하다”고 밝혔다.

- 포름알데히드 : 일본의 2.5배 독일의 4.2배  - 벤젠 : 독일의 6배

- 톨루엔 : 일본의 3.8배     - 스티렌 : 독일의 10배, 일본의 1.4배

또한 관리물질 수도 6가지에 불과해 일본과 독일의 13가지의 50%수준이라며 확대 필요성을 제기하였다.

※ 새차 실내공기질 권고기준 외국과 비교

국가	포름알데히드	벤젠	톨루엔	자이렌	에틸벤젠	스티렌
한국	250	30	1,000	870	1,600	300
일본	100	-	260	870	3,800	220
독일	60	5	-	-	-	30

단위 : (㎍/㎥)

또한, 윤두환의원은 ‘국내 새차 공기질 기준치’는 새집증후군을 일으키는 ‘국내 실내 공기질 기준치’와 비교해도 발암물질인 포름알데히드는 40㎍/㎥, 자일렌은 170㎍/㎥ 완화되어 있어,

새차가 집보다 더 밀폐된 장소인 점을 감안하면 국민건강에 더욱 큰 악영향을 미칠 수 있다고 지적하였다.

이에대해 윤두환의원은, 정부가 새차 실내 공기질 권고기준을 높게 책정한 것은 우리나라 출고차의 오염물질 농도의 최고치를 반영한 것으로 보인다며, 정부 정책은 업계의 이익보다 국민생명 보호에 최우선을 두어야 하는 만큼, “정부는 즉각 선진국 수준으로 기준을 강화하고, 규제 대상 유해물질 수도 대폭 확대해야한다”고 주장하였다.

※ 새집 및 새차 실내 공기질 기준

구분	포름알데히드	벤젠	톨루엔	자이렌	에틸벤젠	스티렌
새차	250	30	1,000	870	1,600	300
새집	210	30	1,000	700	360	300
차이	40	-	-	170	1,240	-

단위 : (㎍/㎥)

※ 우리나라 출고차 농도 (36대 측정)

단위 : (㎍/㎥)

농도 (㎍/㎥)	포름 알데히드	벤젠	톨루엔	자일렌	에틸벤젠	스티렌
최소값	22.1	6.8	50.8	111.9	49.1	11.7
최대값	955.0	384.6	2,383.7	2,163.8	631.5	184.7
평균	97.7	111.3	517.6	827.9	221.8	63.5
중앙값	54.8	87.9	285.5	777.9	182.1	56.3

※ 유해 물질이 인체에 미치는 영향

○ 포름알데히드 : 발암물질

흡입시 호흡곤란, 기침 폐병변을 일으킬수 있음.

○ 벤젠 : 발암물질

피로, 두통, 현기증, 흥분, 의식상실, 경련, 백혈병을 초래함.

○ 스티렌 : 발암물질

신경계와 피부점막에 강한 독성

○ 톨루엔: 발암물질

호흡곤란, 두통, 구토, 평형장애, 피부각화현상, 간․신장, 조혈계

장애, 중추신경계 장애를 일으킴.

○ 에틸벤젠

신경계에 독성이 강함. 천식, 호흡기 장애

○ 자이렌 :

성장장애, 임신독성, 태아독성