4대강사업 예산을 수자원공사에 부담시키는 것은

재정의 편법운용이며 눈속임

□ 현황

ㅇ 2012년까지 4대강사업에 소요되는 국토해양부 사업비 15.4조      원 가운데, 7.4조원만 국토해양부가 맡고, 나머지 8조원은 수      자원 공사가 맡기로 함

ㅇ 2010년 사업비 6.7조원은 재정에서 3.5조원, 수자원공사가 3.2      조원 부담

ㅇ 수자원공사는 주로 채권을 발행하여 사업자금을 조달하고, 금      융비용은 정부가 재정에서 보조

<질의 1> 4대강사업추진본부장(심명필)

□ 한겨레신문 10.19일자 보도를 보면,

ㅇ 김희국(4대강 살리기 추진본부 부본부장)은 “4대강 사업으로      철도, 도로, 복지 예산이 줄어든다고 문제가 되고 여러 자치      단체의 반발도 거세지면서 여당 안에서 4대강이 선거를 망       친다는 말까지 나왔다. 국책사업인 4대강의 예산 확보가 쉽       지 않은 상황으로 몰리고 있어 내가 아이디어를 냈다”

ㅇ “수자원공사에서 채권을 발행해 재원을 조달하기로 하고 추       진본부장(심명필)과 상의해 결정했다. 이 안을 가지고 정종       환 국토부 장관과 권도엽 1차관한테 보고해 ‘추진하라’는 결       재를 받았다. 이후 수공 설득에 나섰으나 초기에 공사 재정       이 부실해 질 수 있다며 반대했다. 그래서 8조원에 대한 이       자 부담을 정부가 책임지고, 강 주변 개발사업으로 원금을        갚아가는 방안을 제시해 수공이 받아들였다”

ㅇ “이런 결과를 청와대 국정기획수석실에도 보고했고, 국가정책       조정회의 등을 거쳐 최종 결정했다” 고 밝힘

ㅇ 이것은 4대강 사업을 무리하게 밀어붙이려다 곤경에 빠진 청      와대와 정부가 김희국 부본부장의 아이디어를 받아들여 수공      을 편법 참여시킨 전말을 보여주는 것임

- 당장의 예산논란을 잠재우기 위해 정부의 짐을 공기업에          떠넘기는 눈속임을 한 것이라는 사실을 입증하는 것임

<질의 2> 수자원공사 사장(김건호)

□ 이같은 제안을 받고 처음에는 수공의 재정이 부실해질 우려가     있어 반대했습니까?

ㅇ 총 8조원 중 내년에 수자원공사가 부담하게 되는 4대강 사업      비 3.2조원은 지난해 매출액 2조 455억원(당기순이익 1,387억)      과 부채 1조 9,622억원 보다 훨씬 큰 규모로서 수자원공사의      부실화가 크게 우려되는 것은 사실이지요?

ㅇ 그럼에도 불구하고 공기업이기 때문에 수용할 수 밖에 없었나?

□ 수공이 4대강 사업을 자체 사업으로 수행하는 게 수자원공사     법과 하천법 위반이라는 지적이 있음

ㅇ 수공이 지난 8월 26～27일 자체 법률 검토를 한 적이 있습니까?

- 법률 검토를 한 주체는 법무법인 우현지산, 법무법인 한길, 수     공의 자문변호사 등 민간 법인 뿐 아니라 정부기관인 법무공     단까지 포함돼 있음

- 이들은 모두 “국가하천은 국토부 장관이, 지방하천은 시․도      지사가 관리(하천법 제8조)하고, 하천 공사 및 유지․보수에      관한 비용은 국가․지자체가 부담하도록 돼 있어, 하천 관리      권이 없는 수공은 하천사업을 직접 수행할 법적 근거가 없       다”고 지적

ㅇ 수자원공사는 8.27 국토부에 “4대강 사업은 하천관리청의 하      천관리 사업에 해당”하므로 수자원공사의 자체사업으로 추진      곤란하다는 입장을 전달한 적이 있습니까?

□ 4대강 사업비의 절반을 떠안은 수자원공사가 과연 어떻게 수     익을 창출할 수 있나?

ㅇ 수자원공사는 9월 28일 이사회에서 8조원에 이르는 사업비용      을 대는 ‘4대강 살리기 사업 시행계획’을 통과시켰음

- 계획에는 투자비는 원칙적으로 4대강 주변지역 개발 등의 수      익사업을 통해 회수하되 부족한 부분과 금융비용 전액은 정      부에서 지원한다는 내용이 포함됨

- 여기에 “대도시 인근 지역은 주거․관광, 기타 지역은 지역에      따라 특화개발” 한다는 내용도 포함됨

ㅇ 수질을 개선한다는 취지에서 시작된 4대강 사업이 수자원공      사의 투자비를 회수하게 해 주기 위해 4대강 주변을 관광지      나 주택단지로 개발해 오히려 오염시킬 우려가 있는데?

- 4대강사업이 이제 부동산 개발사업과 땅장사를 부추기는 사       업으로 변질되고 있음

ㅇ 투자계획은 있으나 투자비를 언제까지 어떠한 방법으로 회수      하겠다는 구체적인 계획이 있나?

<질의 3> 기획재정부 장관

□ 4대강 사업 자체의 타당성 여부와는 별개로 수공을 끌어들이     는 재원 조달 방식이 적절한 지에 대해 문제를 제기함

ㅇ 정부가 국토해양부의 4대강 사업비 15조 4000억 가운데 8조원을      한국수자원공사에 넘기기로 한 것은 내년부터 갑작스레 예산이      늘어나는 4대강 사업이 SOC 사업과 복지지출 사업을 잠식한다      는 비판을 피하기 위해서임

- 그러나 이는 눈 가리고 아웅하는 눈속임에 지나지 않음. 재정이      떠안을 부담을 공기업의 부채로 바꿔놓은 것에 지나지 않기 때문

- 수자원공사의 빚은 국가채무 계산에도 포함되지 않는 까닭에 재      정건전성이 나빠진다는 지적에 대해서도 빠져나갈 구멍이 생김

ㅇ 정부는 수자원공사 뿐 아니라 여러 공기업에 정부가 예산으로       해야 할 사업들을 떠넘기고 있음

<정부 예산사업 공기업에 떠넘기기 현황>

공사 이름	사업내용	소요자금(예상)
수자원공사	ㅇ 경인운하 건설 ㅇ 4대강사업	ㅇ 1조 8000억원 ㅇ 8조원
코레일	ㅇ 인천공항철도 인수 ㅇ 인천공항철도 운영보조금	ㅇ 1조 2천억원 ㅇ 7조 1천억원
주택공사	ㅇ 미분양 주택매입	ㅇ 1조 2천억원
토지공사	ㅇ 건설사 토지매입	ㅇ 1조 5천억원
대한주택보증	ㅇ 미분양 주택매입	ㅇ 2조원
·철도시설공단	ㅇ 호남 및 경부고속철도 사업비	ㅇ 5431억원

□ 4대강 사업이 지역경제 활성화에 기여하는가?

ㅇ 4대강 사업 공사는 대기업들만 특혜를 받는다는 지적이           있음

* 조달청은 올해 3조 3천억 규모의 4대강사업 공사발주를 계       획하여, 9월 9일 1차 15개 공구 중 8개 공구, 9월 15일 7개 공     구의 입찰을 실시

<조달청 발주 4대강 턴키1차 발표 현황>

- 입찰에 참가하여 낙찰을 받은 건설업체는 모두 상위 10위 안      팎의 현대건설, GS건설, 삼성중공업 등 1등급 건설업체들로,      대기업들의 잔칫상이 되었음

ㅇ 비수도권 주민들은 4대강 사업에서 발생하는 이익 중 어느 정      도가 지방에 남는지에 대해서 관심이 많음

- 대한건설협회가 2008년 내놓은 「건설업 통계연보」를 보면       2007년 비수도권 8개 시도지역의 국가발주 공사 총액은 5조       3958억원이었는데 그 중 당해 시도에 소재한 건설사들이 수주      한 것은 25.1%에 불과

- 반면 같은 해 비수도권 8개 시도지역의 지방정부 발주 공사       총액은 7조 4027억원이었는데 그 중 당해 시도에 소재한 건설      사들이 수주한 것은 74.8%에 달했음

- 즉, 중앙정부 주도의 건설사업과 지방정부 주도의 건설사업 간     에는 지역경제활성화 효과에서 3배 이상 차이가 남

ㅇ 4대강에서 행해지는 건설사업의 이익금 대부분이 수도권에 소      재한 대형건설사들로 유출되어 지역경제 활성화라는 취지가       무색함

공사지역	건설사 본사소재지	중앙정부 발주공사		지방정부 발주공사
		계약실적	지역비중	계약실적	지역비중
강원	전국	9,426억원	30.6%	12,603	76.9%
	강원	2,887억원		9,690
충북	전국	4,202억원	19.6%	6,011	81.4%
	충북	823억원		4,891
충남	전국	5,869억원	25.5%	7,475	74.5%
	충남	1,495억원		5,570
전북	전국	5,903억원	22.9%	6,280	81.3%
	전북	1,349억원		5,108
전남	전국	14,755억원	20.3%	12,940	70.8%
	전남	3,000억원		9,167
경북	전국	6,995억원	25.0%	10,483	75.9%
	경북	1,746억원		7,960
경남	전국	6,476억원	31.1%	14,084	70.1%
	경남	2,012억원		9,879
제주	전국	332억원	64.8%	4,151	74.4%
	제주	215억원		3,090
8개	전국	53,958억원	25.1%	74,027	74.8%
비수도권		13,517억원		55,355

출처: 대한건설협회, 건설업통계연보(2008)

□ 단군 이래 최대라는 이런 대형 토목사업을 2011년까지 마무리     한다는 게 상식적으로 가능한 일인가?

ㅇ 문제의 근원은 MB가 그의 임기 안에 4대강 사업을 마무리하      려고 하는 소위 ‘치적용’으로 만들려는 것에 있음

ㅇ 이렇게 짧은 기간에 사업을 밀어붙이려다 보니 온갖 무리수      가 동원되고 있음

- ‘부자감세’로 가뜩이나 재정 형편이 어려운데도 4대강 예산을      확보하느라 다른 부문의 예산을 막무가내로 삭감하고 있음

- 그래도 부족한 재원을 충당하기 위해 불법과 편법을 동원해       공기업에 사업비를 떠넘김

- 규정까지 바꿔가며 환경영향평가를 졸속으로 시행하고, 경제성     을 평가하는 예비타당성 조사는 아예 생략한 채 추진하고 있     으며, 내년 예산이 확정되지도 않았는데 벌써 공사 발주부터      하고 있음

* 환경정책기본법은 환경에 영향을 미치는 개발사업은 사전환경     성검토를 해야 한다고 규정돼 있지만 4대강 전체의 환경평가     가 아니라 개별하천에 대해서만 약식으로 이를 검토

* 국가재정법 38조 1항에는 재정지원 500억원 이상의 대규모 국책     사업은 반드시 예비 타당성조사를 받도록 함

* 국가재정법 시행령 13조 2항은 재정지원 500억원 이상의 국책       사업이라고 하더라도 재해예방, 복구지원 등 시급한 사업은 예      비 타당성조사 대상에서 제외하도록 하였음

□ 사업비 증가 가능성은 없는가?

ㅇ 과연 사업비가 22조원만 들지 의구심이 듬

- 작년말 쯤 14조원이던 사업비가 6개월만에 22조원으로 늘어났음

- 이런 지금의 예산도 문제지만 본공사가 시작되면 얼마나 더       증액될지 아무도 예상할 수 없음

- 정부는 초기에 4대강만을 대상으로 사업을 추진했으나 4대강      지역 본류로 흘러드는 지류와 보설치 증가에 따른 공사비와      오염을 막기 위한 수질대책비, 또한 섬진강가지 포함돼 사업      규모가 늘어나 사업비가 더욱 불어남

- KTX 등 여타 국가 프로젝트 대형사업의 경우 투입되는 예산     이 시작하고 나면 눈덩이처럼 불어나는 것을 국민들은 잘 알     고 있음

* 새만금사업은 당초 1조원 남짓하던 사업비가 현재 3조 3000억      까지 늘어났으며, 경부고속철도는 처음 추정했던 사업비의 3      배가 넘는 18조 4000억으로 불어난 전례가 있음

ㅇ 이번 사업도 4대강 본류만을 사업 대상으로 삼았다가 4대강      주요 지류까지 사업범위가 넓어져 예산이 증액되었고, 아직       예산에도 반영되지 않은 지방하천정비와 문화관광사업까지       포함할 경우 사업비는 천문학적으로 늘어날 가능성이 큼

- 부처별로 계획 중인 각종 부대사업까지 합치면 4대강 관련 사     업에 30조원 이상 들어갈 것이라는 지적이 있는데?

□ MB식 4대강 사업으로 34만개 일자리 창출이 가능한가?

ㅇ 정부는 22조원을 4대강 사업에 투자하여 34만개의 일자리를      창출할 수 있다고 주장

- 그러나 이것은 주먹구구식 과장된 일자리 수 계산임

- 예) 인구 8만명이 들어가 살게 될 판교신도시 공사를 보면 전         체 공사비가 4대강 사업과 비슷한 22조원 정도 들어감. 따         라서 정부 주장대로라면 판교 신도시 공사에서도 근로자         34만명이 북적북적 모여서 공사를 한다는 이야기가 됨. 그         러나 판교신도시 공사현장에서 일하는 사람은 34만명이          아니라 2만명 정도에 불과했음

◦ 일자리 창출을 위한 예산 투입은 4대강 정비사업 보다 사회      적 일자리 사업에 지출하는 것이 보다 효율적임

- 10억원으로 건설․토목에 투자하면, 16.6명 일자리가 만들어       지지만 보육과 같은 사회서비스 일자리는 24.6명이 창출됨

<‘05년 기준 주요 산업분야별 취업유발계수>

산업 분야	취업유발계수 (명/10억원)
사회 및 기타 서비스	24.6
교육 및 보건	20.2
건설	16.6
※ 출처 : 한국은행 산업연관분석표

- 4대강 정비사업 일자리는 일용직, 외국인 일자리이고, 기계       일자리임. 사회적 일자리는 지금 우리에게 절실한 청장년과       여성을 위한 양질의 일자리임

- 4대강 정비사업과 같이 토목사업과 관계된 일자리는 공사가       완료되면 일자리가 없어짐. 그러나 사회적 일자리는 병원,        학교, 간병 시설에 투자하여 공사 완료 후에도 스스로 수요       를 창출해서 지속적으로 유지되는 일자리임

4대강 입찰 중 기업 간 담합 의혹관계 뚜렷

◉  입찰과정 의혹 및 질의

ㅇ 4대강사업의 공구별 입찰에 참여한 기업들을 분석한 결과, 한 두 개 기업 정도가 아닌 다수의 기업이 서로 얽혀있는 것을 확인할 수 있었음.

- 또 나눠먹기식의 상호 협력 뿐 아니라, 낙찰을 목적으로 하지 않은 들러리 참여로 다른 이익을 얻으려 하는 모습도 보이는 것으로 추측할 수 있음.

△ 큰 그림 별첨 보기 (맨 뒷장)

● SK건설을 둘러싼 여러 대기업의 나눠먹기 담합 의혹

ㅇ 금강6공구에는 SK건설이 불참함에 따라 GS건설이 현대산업개발을 제치고 낙찰됨.

- 낙동강24공구에서도 SK건설이 불참하고 대우건설이 낙찰률 99.3%로 낙찰되었는데, SK건설과의 담합이 의심된 GS건설이 입찰에 함께 참여하여 탈락함.

-> SK건설과 GS건설, 대우건설의 담합이 의심됨.

ㅇ 금강7공구에는 포스코건설이 불참하고, SK건설이 현대건설과 동부건설과 함께 입찰에 참여해 낙찰받음.

- 한강6공구에서 쌍용건설이 불참하고 SK건설과 현대건설, 롯데건설이 참여해 이번엔 금강7공구와 달리 현대건설이 낙찰받았는데, SK건설과 현대건설이 나눠먹기 입찰을 시도한 것이 아닌지 의혹이 감.

- 낙동강30공구에서 포스코건설과 대우건설 2개 업체만 참여하여 포스코건설이 낙찰받음. 앞서 말한 대우건설과 SK건설의 담합을 가정한 상황으로 봤을 때, 금강7공구에서 불참하여 SK건설의 낙찰을 도운 포스코건설을 대우건설이 도와준 것으로 의심됨.

-> SK건설과 포스코건설, 대우건설의 담합이 의심됨.

▶ 금강6공구에서 SK건설이 불참함에 따라 2개 업체만 남아 GS건설이 낙찰을 받은 가운데, 낙동강24공구에서도 SK건설이 불참하여 대우건설이 GS건설과 삼성엔지니어링을 제치고 낙찰되었음.

- SK건설이 금강6공구에서 GS건설을 도와주기 위해 불참했다고 가정했을 때, GS건설이 SK건설과 함께 낙동강24공구에서 대우건설의 낙찰을 도와줬다고 2차 가정을 할 수 있으며,

- 낙동강 30공구에서 포스코건설과 대우건설이 함께 참여하여 포스코건설이 낙찰받았는데, 포스코건설은 SK건설이 참여한 금강7공구에서 불참하여 결국 서로 도와준 것을 추측할 수 있음.

- 또 현대건설과 SK건설이 함께 금강7공구와 한강6공구에 참여해 서로 돌아가며 낙찰받은 것으로 보아 SK건설과 현대건설 간의 은연중 합의가 있었던 것으로 보이는데 이러한 가능성을 열어두고 수사를 해봐야 하는 것이 아닌지?

ㅇ 한강3공구에서 대림산업이 금호건설과 SK건설의 불참으로 삼성중공업과 둘만 남아 경쟁한 뒤 낙찰됨.

- 낙동강23공구에서는 대림산업과 금호건설 두개 업체만 참여하여 대림산업이 낙찰됨.

-> SK건설과 대림산업, 금호건설의 담합이 의심됨.

▶ 4개 업체가 참가하기로 예정됐던 한강3공구의 입찰과정에 SK건설과 금호건설이 불참하여 대림산업이 낙찰됨. SK건설이 7개 공구 중 총 3번의 불참을 통해 담합을 의심받은 것을 생각하면 이번 공구 입찰에서도 금호건설과 함께 대림건설에 수혜가 가도록 도왔나 하는 의심이 듦.

- 또 금호건설이 한강3공구뿐만 아니라 낙동강23공구에서도 대림산업과 단 둘이 참여하여 도움을 준 것이 아닌지 의혹이 있어 앞서 제기하였듯이 SK건설을 포함한 몇몇 업체가 모두 함께 전략을 짠 것이 아닌지 하는데 이에 대한 의견은?

● 삼성물산과 두산건설의 낙찰 담합 의혹

ㅇ 삼성물산과 두산건설은 한강4공구와 낙동강 24공구의 입찰을 모두 참여하였는데 한강4공구에서는 삼성물산이, 낙동강 24공구에는 두산건설이 낙찰을 받음.

▶ 삼성물산과 두산건설이 두 개의 같은 공구에 참여하여 각각 1,2위로 돌아가며 낙찰을 받은 결과를 보아 상호간에 사전협의가 있었던 것으로 추측됨.

- 정확한 진상을 파악하기 위해서 경찰이 각 업체 입찰관계자의 통화내역을 조사하면 알 수 있다고 생각하는데 이를 장관이 촉구할 생각이 있는지?

☞  따라서 SK건설과 GS건설, 대우건설, 포스코건설,

대림산업, 금호건설, 쌍용건설

그리고 삼성물산과 두산건설의 총체적 담합이 의심됨.

● 사업성 없다는 핑계로 불참하고 다른 공구입찰엔 참여

ㅇ 4대강 관련 15개 공구 중 4개 업체가 5개 공구의 입찰에 최종 불참하였으며, 이에 따라 6개 공구는 2개 업체만 입찰에 참여함.

- 영산강2공구 입찰기업이 2개뿐이고 낙찰자인 삼성중공업과 2위인 신동아건설의 입찰금액차가 0.3% 불과(현재 신동아건설의 불법 비자금 조성 의혹으로 검찰 내사 중)

- 낙동강18공구의 낙찰자인 GS건설과 2위의 입찰금액차가 0.01% 불과하고, 같은 삼성 계열인 삼성물산과 삼성엔지니어링이 참여

- 낙동강33공구에는 같은 현대 계열인 현대건설과 현대산업개발 2개 업체만 입찰 참여

▶ 4개 업체가 본래 참여하려고 했던 5개 공구의 입찰에 불참하였는데 공사비가 턱없이 낮아 사업성이 없고, 설계시간이 부족하다는 점을 이유로 들었음.

따라서 이번 4대강사업 15개 공구의 대부분이 비슷한 조건으로 입찰이 실시된 점을 고려한다면, 사업성이 없다고 불참한 4개 업체는 다른 공구의 입찰도 모두 참여하지 말았어야 하는 것이 아닌지?

그러나 모두 1개 이상 타 공구 입찰에 참여했고, SK건설은 불참한 3개 공구 외에 4개 공구의 입찰에 모두 참여함. 또 그 중 SK건설과 포스코건설은 각각 2개, 1개 공구에 낙찰됨.

이러한 점을 살펴볼 때 입찰에 불참한 업체들은 사업성 판단여부가 아닌 어떠한 전략에 따라 불참을 계획한 것이 아닌가 하는 의심이 드는데 장관의 생각은?

공사명 (의무지역)	예산액 (억원)	순번	대표사	입찰참여	낙찰률	2위와 낙찰차(%)
한강 3공구 (경기)	3,443	1	SK건설(주)	불참
		2	금호산업(주)	불참
		3	대림산업(주)	Y	91.85	3.05
		4	삼성중공업(주)	Y
한강 4공구 (경기)	3,156	1	두산건설(주)	Y
		2	삼성물산(주)	Y	94.49	2.31
		3	(주)대우건설	Y
한강 6공구 -수자원공사	2,881	1	현대건설	Y	93.20	0.4
		2	롯데건설	Y
		3	쌍용건설	불참
		4	SK건설	Y
금강 6공구 (충남)	2,798	1	SK건설(주)	불참
		2	GS건설(주)	Y	94.55	1.15
		3	현대산업개발(주)	Y
금강 7공구 (충남)	1,800	1	현대건설(주)	Y
		2	SK건설(주)	Y	93.98	4.85
		3	동부건설(주)	Y
		4	(주)포스코건설	불참
영산강 2공구 (전남)	1,487	1	신동아건설(주)	Y
		2	삼성중공업(주)	Y	94.80	0.3
영산강 6공구 (광주,전남)	3,327	1	금호건설(주)	Y
		2	(주)한양	Y	89.81	0.12
		3	남양건설(주)	Y
낙동강 18공구 -수자원공사	3,208	1	GS건설(주)	Y	94.50	0.01
		2	삼성물산	Y
		3	삼성엔지니어링	Y
낙동강 20공구 (경남)	2,642	1	SK건설(주)	Y	93.97	2.35
		2	쌍용건설(주)	Y
		3	동부건설(주)	Y
낙동강 22공구 (대구,경북)	3,686	1	현대건설(주)	Y	91.80	3.0
		2	SK건설(주)	Y
		3	(주)한화건설	Y
		4	(주)한양	Y
		5	롯데건설(주)	Y
낙동강 23공구 -수자원공사	3,178	1	대림산업(주)	Y	91.30	1.34
		2	금호산업	Y
낙동강 24공구 (대구,경북)	3,847	1	SK건설(주)	불참
		2	GS건설(주)	Y
		3	(주)대우건설	Y	99.32	0.57
		4	삼성엔지니어링(주)	Y
낙동강 30공구 (경북)	1,967	1	(주)대우건설	Y
		2	(주)포스코건설	Y	90.90	3.9
낙동강 32공구 (경북)	2,006	1	현대건설(주)	Y
		2	두산건설(주)	Y	92.00	7.5
		3	삼성물산(주)	Y
낙동강 33공구 (경북)	2,277	1	현대건설(주)	Y
		2	현대산업개발(주)	Y	93.14	1.8
평균					93.31	2.18

◉ 4대강 살리기 공구별 턴키입찰 입찰현황

◉ 입찰현황 정리

- 총 15개 공구에 19개의 업체(중복 제외)가 참여해 10개 업체가 낙찰받음.

	건설업체	입찰참여 공구 수	불참 수	낙찰 수
1	SK건설	7	3	2
2	GS건설	3	0	2
3	현대산업개발	2	0	1
4	현대건설	5	0	2
5	동부건설	2	0	0
6	포스코건설	2	1	1
7	쌍용건설	2	1	0
8	대우건설	3	0	1
9	두산건설	2	0	1
10	삼성물산	3	0	0
11	신동아건설	1	0	0
12	삼성중공업	2	0	1
13	금호산업	3	1	0
14	대림산업	2	0	2
15	한화건설	1	0	0
16	한양	2	0	1
17	롯데건설	2	0	0
18	삼성엔지니어링	2	0	0
19	남양건설	1	0	0