희망 설계사 심 재 철	보도자료 (2010. 10. 14)	TEL:02) 788-2566, 784-4164 FAX:02) 788-3201 www.cleanshim.com cleanshim@assembly.go.kr

약속시간 못 지킨 열차 지각건 5,388 → 7,584 늘어

3년간 총 9만3천명, 지연보상액 7억2천만원..

- 올해 8월말 지연 운행건 7,584건(5.1%) 달해

- 특히, KTX 정시운행률 98%→88%로 급감해..

지난 한해 정시운행을 지키지 못한 열차 지각건이 5,388건(94,906분, 1,581시간, 66일)에 달했고, 올해는 8월말 현재까지만도 지각건이 7,584건(90,051분, 1500시간, 62일)에 달하는 것으로 밝혀져 2배 가량 늘어난 것으로 밝혀졌다.

이같은 사실은 철도공사가 한나라당 심재철의원(국토해양위, 안양동안을)에게 제출한 <열차종별 정시운행률 현황>자료를 통해 밝혀졌다.

철도공사는 종착역 도착시간 기준으로 KTX는 5분미만, 일반열차는 10분미만 지연도착한 경우 정시운행열차로 처리하고 있다.

하지만, 지난해 정시운행 기준을 넘긴 지연 열차건은 5,388건에 94,906분에 달했지만, 올해는 8월말 현재만 해도 7,584건에 90,051분에 달하는 것으로 드러나 연말까지 고려하면 지난해의 2배 가량 지연건이 늘것으로 예상된다.

특히, KTX의 경우 ‘09년 정시운행률이 98.2%였으나, 올해는 88%로 크게 떨어진 것으로 밝혀졌다.

구 분 연 도		총운행 열차수	정시운행 열차수	지연 열차수	지연시간 (분)	정시 운행률(%)
’07년	KTX	54,600	51,356	3,244	28,242	94.06
	새마을	26,928	25,983	945	16,797	96.49
	무궁화	105,846	103,127	2,719	47,154	97.43
	통 근	37,823	37,664	159	2,881	99.58
	전체열차	225,197	218,130	7,067	95,074	96.86
’08년	KTX	57,239	55,328	1,911	17,147	96.66
	새마을	29,082	27,486	1,596	26,224	94.51
	무궁화	112,010	107,395	4,615	75,267	95.88
	통 근	26,214	26,177	37	822	99.86
	전체열차	224,545	216,386	8,159	119,460	96.37
’09년	KTX	57,519	56,524	995	11,371	98.27
	새마을	27,982	26,331	1,651	29,789	94.10
	무궁화	111,308	108,746	2,562	50,618	97.70
	통 근	23,987	23,945	42	756	99.82
	누리로	3,425	3,287	138	2,372	95.97
	전체열차	224,221	218,833	5,388	94,906	97.60
’10년 (1~8월)	KTX	38,669	34,034	4,635	40,661	88.01
	새마을	17,982	17,090	892	14,617	95.04
	무궁화	73,214	71,298	1,916	32,592	97.38
	통 근	14,253	14,247	6	112	99.96
	누리로	4,455	4,320	135	2,069	96.97
	전체열차	148,573	140,989	7,584	90,051	94.90

표 1. 열차종별 정시운행률 위반 현황

지연원인별 세부내역을 살펴보면, 운전관련 지연건이 가장 많았고 차량관련건이 그 다음으로 많았다(*첨부내용 참조).

최근 3년간 철도지연으로 인한 보상금 지급현황을 살펴보면, ‘07년에는 철도지연으로 인해 총 31,989명에게 2억2천만원, ’08년에는 총 30,281명에게 3억원, ‘09년에는 31,109명에게 총 1억9천만원 가량의 할인액과 현금을 지급한 것으로 밝혀졌다.

표2. 철도지연으로 인한 보상금 지급현황

(단위 :  명, 천원)

	종별＼구분	계		할인액		현금지급
		인원	금액	인원	금액	인원	금액
2007	KTX	22,227	195,987	15,900	160,892	6,327	35,095
	새마을호	2,079	8,956	1,193	6,725	886	2,231
	무궁화호	7,683	18,477	4,192	12,916	3,491	5,561
	합계	31,989	223,420	21,285	180,533	10,704	42,887
2008	KTX	17,556	254,150	14,847	210,525	2,709	43,625
	새마을호	2,349	17,262	2,199	13,705	150	3,557
	무궁화호	10,376	36,266	9,635	28,808	741	7,458
	합계	30,281	307,678	26,681	253,038	3,600	54,640
2009	KTX	15,110	140,649	10,487	115,511	4,623	25,138
	새마을호	3,822	16,092	2,430	12,065	1,392	4,027
	누리로	50	110	47	107	3	3
	무궁화호	12,127	32,171	8,210	25,122	3,917	7,049
	합계	31,109	189,022	21,174	152,805	9,935	36,217
합계		93,379	720,120	69,140	586,376	24,239	133,744

한편, 한국철도공사는 고객서비스 헌장을 통해 ‘약속시간을 지키는 빠르고 정확한 철도’을 내세우고 있으며, ‘여객열차의 97% 이상을 정시 운행하겠다’고 밝히고 있다.

심재철의원은 “올해 들어 철도공사의 열차 지연건이 급증하고 있는 만큼, 이에 대한 시급한 대책마련이 필요하다”고 촉구했다.

2010. 10. 14

국 회 의 원   심 재 철

<첨부자료>

표3. 지연원인별 세부내역

구 분 연 도		지연원인별 시분(분)
		영업관련	차량관련	선로관련	신호전기	운전관련	기타
’07년	KTX	3,089	1,773	10,957	2,477	8,790	1,156
	새마을	1,487	2,288	1,752	430	7,817	3,023
	무궁화	2,971	4,117	4,739	2,152	28,650	4,525
	통 근	56	288	700	116	638	1,083
	합계	7,603	8,466	18,148	5,175	45,895	9,787
’08년	KTX	1,794	1,910	3,998	1,822	5,963	1,660
	새마을	3,066	3,209	1,398	731	13,884	3,936
	무궁화	5,419	6,504	5,047	3,165	45,215	9,917
	통 근	61	12	63	36	216	434
	합계	10,340	11,635	10,506	5,754	65,278	15,947
’09년	KTX	987	2,293	1,504	982	3,204	2,401
	새마을	3,229	3,251	2,109	793	16,577	3,830
	무궁화	2,796	7,556	5,129	2,034	24,784	8,319
	통 근	-	148	149	52	233	174
	누리로	306	552	13	13	1,243	245
	합계	7,318	13,800	8,904	3,874	46,041	14,969
’10년 (1~8월)	KTX	3,137	2,427	23,444	2,209	8,937	507
	새마을	2,030	1,572	732	346	9,390	547
	무궁화	2,868	4,477	1,867	1,095	20,711	1,574
	통 근	-	40	-	-	72	-
	누리로	558	225	-	24	1,262	-
	합계	8,593	8,741	26,043	3,674	40,372	2,628

○ 영업관련 : 여객 승·하차 등 여객취급, 여객취급 지연에 따른 연쇄지연 또는 화물조성, 도중입환(연결과 분리작업)과 관련된 지연 등

○ 차량관련 : 동력차(객차)고장 및 차량고장에 따른 연쇄지연, 출고지연 등

○ 선로관련 : 선로유지보수 작업(공사)에 따른 서행운전, 선로 내 외부 이물질 침입에 따른 지연 등

○ 신호,전기 : 신호·전차선 유지보수작업(공사)에 따른 지연 또는 신호·전차선고장, 외부요인에 의한 신호·전차선 장애에 따른 지연 등

○ 운전관련 : 단선구간에서의 열차상호간 교행, 상위열차에 대한 하위열차의 대피, 환승을 위한 접속대기, 폐색구간(안전을 확보하기 위한 일정거리) 개통대기, 정거장 진입시 착선대기, 선행열차 지연에 따른 연쇄지연 등

○ 기   타 : 건널목사고, 사상사고, 사고수습에 따른 연쇄지연, 기타 운행조건에 따른 지연운전 등