드림 디자이너 심 재 철	보도자료 (2010. 10. 21.)	TEL:02) 788-2566,784-4164 FAX:02) 788-3622 www.cleanshim.com cleanshim@assembly.go.kr

자전거 운전자 과실 사망사고, 5년새 180%이상 급증

- 사망사고 80%는 머리 다쳐 숨져...

자전거 교통사고 중 자전거의 과실로 인한 교통사고가 자동차 과실 사고보다 사망률이 높은 것으로 드러났다. 게다가 자전거 운전자의 과실로 인한 교통사고는 매년 꾸준히 증가하고 있어 자전거의 올바른 통행 기준 마련이 시급한 것으로 나타났다.

사망 사유로는 10명 중 8명이 머리를 다쳐 사망한 것으로 밝혀져 헬멧착용의 의무화 등 안전기준 마련도 시급한 것으로 드러났다.

이같은 사실은 교통안전공단과 경찰청이 국정감사를 위해 한나라당 심재철의원(국토해양위, 안양동안을)에게 제출한 자료를 통해 밝혀졌다.

자료에 따르면, 자동차 과실로 인한 자전거 교통사고 발생 건수는 2005년 7,047건에서 2009년 10,061건으로 43%가량 증가했지만, 자전거 과실로 인한 교통사고 건수는 2005년 929건에서 2009년 2,639건으로 180%이상 증가한 것으로 드러났다.

사망자 발생건수도 자전거 과실로 인한 사고가 2005년 46건에서 2009년 88건으로 90%이상 크게 증가한 것으로 나타나, 같은 기간 동안 오히려 사망자수가 감소한 자동차 과실 교통사고와 큰 대조를 보였다.

또한, 자전거과실로 인한 자전거 교통사고 사망률은 2005년~2009년까지 각각 5%, 6%, 5%, 4%, 3%로 자동차과실로 인한 사망률 4%, 3%, 3%, 3%, 2% 보다 높은 것으로 밝혀져 자전거 운전에 대한 안전기준 및 통행방법, 운전자 교육 및 홍보 등 대책마련이 시급한 것으로 드러났다.

<연도별 자전거 교통사고 발생현황>

(단위: 건)

연도	구분	자전거과실 (전년대비 증감)	자동차과실 (전년대비 증감)
2005	발생	929 (44%)	7,047 (15%)
	사망	46 (15%)	257 (17%)
	사망률	5%	4%
2006	발생	1,117 (20%)	6,859 (-3%)
	사망	65 (41%)	230 (-11%)
	사망률	6%	3%
2007	발생	1,374 (23%)	7,416 (8%)
	사망	69 (6%)	235 (2%)
	사망률	5%	3%
2008	발생	2,130 (55%)	8,850 (19%)
	사망	83 (20%)	231 (-2%)
	사망률	4%	3%
2009	발생	2,639 (24%)	10,061 (14%)
	사망	88 (6%)	251 (9%)
	사망률	3%	2%

한편, 최근 3년간 자전거 교통사고 사망 사유 중 78%가 머리를 다쳐 사망한 것으로 나타나 헬멧착용 등 안전기준 마련이 시급한 것으로 밝혀졌다.

<자전거 교통사고 상해부위별 사망현황>

(단위: 건)

	2007년	2008년	2009년
합계	302	310	333
머리	241	243	254
얼굴	14	12	12
목	4	7	3
가슴	18	22	18
배	4	5	7
등	0	1	1
허리	3	2	7
팔	0	0	0
다리	10	7	12
기타	8	11	19

심의원은 “급등하는 교통비와 건강에 대한 관심이 확대되면서 자전거 이용자가 꾸준히 증가하고 있지만, 올바른 자전거 이용에 대한 교육 및 기준은 미비하다”며, “선진국 수준으로 자전거이용을 활성화하기 위해서는 적절한 기준마련 및 교육 확대 등 제도개선이 시급하다”고 주장했다.

2010. 10. 21.

국회의원 심재철