희망 설계사 심 재 철	보도자료 (2010. 10. 13)	TEL:02) 788-2566, 784-4164 FAX:02) 788-3201 www.cleanshim.com cleanshim@assembly.go.kr

철도차량 271대, 석면재 제거 안된 채 운행 중

- 객실 히터부, 급수배관, 제동함 등에 석면재 사용

철도차량 중에서 1종 발암물질인 석면재가 사용된 차량이 499대에 달하고, 이 중 271대(54%)은 아직까지 객실 히터부, 급수, 오물배출 배관, 제동함 등에 석면재 제거가 이뤄지지 않은채 운행되고 있는 것으로 밝혀졌다.

이같은 사실은 철도공사가 한나라당 심재철의원(국토해양위, 안양동안을)에게 제출한 <철도차량 석면재 사용 현황>자료를 통해 밝혀졌다.

자료에 따르면, 철도차량 총 1,675대 중에서 석면재를 사용하고 있는 차량은 총 499대로 밝혀졌다. 이 중에서 228대는 10년 8월말 현재 석면제가 제거되었지만 271대는 아직까지 석면재가 제거되지 않은 것으로 밝혀졌다.

석면재 사용 차량 499대 중에서 새마을동차는 총 88대가 소음기와 밴트관에 석면을 사용하고 있었으며, 일반객차는 89대가 객실히터부와 제동함, 급수관, 부수객차는 155대가 급수, 오물배출 배관, 발전차의 경우 167대가 소음기와 제동함에 석면재를 사용하고 있었던 것으로 밝혀졌다.

특히, 일반 객차 내의 객실히터부의 석면은 진동과 열에 의한 부스러짐이 있을 수 있고, 부스러진 석면 가루는 비산이 가능해 승객 건강이 우려되고 있다.

철도공사가 제출한 석면재 제거 현황을 살펴보면, 새마을동차는 88대가 소음기와 밴트관에 석면재를 사용하고 있었으나 모두 제거된 반면, 일반객차의 경우 77대, 부수객차는 80대, 발전차는 114대가 아직까지 석면재가 제거되지 않는 것으로 밝혀져, 10년 8월말 현재 271대의 석면재가 사용 중인것으로 밝혀졌다.

<표> 철도차량 석면재 사용 및 제거 현황((’10. 8월말 기준)

차 종	보유 량수	제거 대상차량			사 용 개 소	비 고
		계	제거	미제거
새마을동차	88	88	88	-	소음기, 밴트관
일반객차	1,167	89	12	77	객실 히터부	제동함, 급수관 제거완료(89량)
부수객차	241	155	75	80	급수, 오물배출 배관
발 전 차	179	167	53	114	소음기, 제동함
계	1,675	499	228	271	-

※ 참고   - 일반객차 : 무궁화호에서 일반 승객이 탑승하는 객실 차량

- 부수객차 : 새마을호에서 일반 승객이 탑승하는 객실 차량

심재철의원은 “1종 발암물질인 석면재가 철도차량의 객실과 각종 장치에 사용되고 있다”고 밝히고, “철도공사는 문제 철도차량를 즉각 비석면재료로 교체하여야 한다”고 주장했다.

2010. 10. 13

국 회 의 원   심 재 철