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2010. 10. 14(목)

『OECD 국가 30개국 중  꼴지 한 것  1만 명당 철도거리』

-한국, 인구 1만 명당 철도거리 0.7Km로 꼴지-

우리나라를 포함 OECD 30개 국가 중 국민 1인당 철도점유율이 가장 낮은 곳이 한국인 것으로 드러났다.

한나라당 박순자(안산 단원구 을, 국토해양위원회)의원이 한국철도공사로부터 제출받는 국정감사 자료에 따르면 최근 OECD 국가 30개국 중 에 국민 1만 명당 철도점유율이 가장 높은 곳은 캐나다(17.18km) 핀란드(11.14km) 스웨덴(10.66km)순이었고 27위는 일본 (1.57km) 터키(1.18km)에 이은 한국은 0.70km로 꼴지를 차지했다.

이러한 순위는 인구가 비슷한 스위스(3.30km/19위)와 비교해 보아도 턱없이 짧은 국민1만 명당 철도거리이다.

이에 한나라당 박순자 의원(국토해양위, 안산 단원을)은 “KTX-Ⅱ(산천)을 수출할 수 있을 정도로 우수한 차량과 시스템을 가지고 있는 우리나라가 유독 국민1만 명당 철도거리에서는 꼴지를 하고 있다면서 철도에 대한 SOC투자가 확대되어야 할 것”이라고 정부의 대책마련을 주문했다.

<표1> 국가별 철도거리

국 가	철도거리 (Km)	인 구 (명)	인구 1만명당 철도Km	비 고
캐나다	57,216	33,311,400	17.18
핀란드	5,919	5,313,399	11.14
스웨덴	9,830	9,219,637	10.66
뉴질랜드	3,913	4,268,900	9.17	철도 1999년 기준
체코	9,487	10,424,336	9.10
노르웨이	4,114	4,768,212	8.63
헝가리	7,942	10,038,188	7.91
미국	227,058	304,060,000	7.47
오스트리아	5,755	8,336,926	6.90
슬로바키아	3,592	5,406,626	6.64
룩셈부르크	275	488,650	5.63
폴란드	19,627	38,125,759	5.15
핀란드	29,901	62,277,432	4.80
스위스	3,499	7,647,675	4.58
호주	9,661	21,431,800	4.51
아일랜드	1,919	4,425,675	4.34
독일	33,862	82,110,097	4.12
덴마크	2,133	5,493,621	3.88
스페인	15,046	45,555,716	3.30
벨기에	3,513	10,708,433	3.28
이탈리아	16,862	59,832,179	2.82
포르투칼	2,842	10,622,413	2.68
영국	16,321	61,414,062	2.66
멕시코	26,677	106,350,434	2.51
그리스	2,552	11,237,094	2.27
네델란드	2,896	16,445,593	1.76
일본	20,048	127,704,000	1.57
터키	8,699	73,914,260	1.18
한국	3,381	48,607,000	0.70

* (자료출처) 국가별 철도거리 및 인구 : The Wold Bank(data.worldbank.org), 2008년 기준

* OECD 30개 국가 중 아이슬란드는 자료수집 불가로 29개 국가만 비교함

<자료 : 한국철도공사자료 편집>

국회의원 박  순  자