국토해양위원회	2011. 10. 04 (화)			문의 : 02-788-2571
인천남구(갑) 국회의원 홍일표		보도자료 (2011 국정감사)

부산항, 중국항만들의 추격으로 흔들

홍일표 의원 “부산항이 중국과의 경쟁에서 어려워 질 수 있기 때문에 서비스의 질을 개선하는 대책 마련에도 주력해야”

세계적인 컨테이너 항만으로서 부산항의 위상이 중국항만들의 추격으로 크게 흔들리는 것으로 나타났다.

국회 국토해양위원회 한나라당 홍일표 의원(인천남구 갑)이 4일 부산항만공사로부터 제출받은 ‘세계 주요항만 컨테이너 처리 물동량 순위 변동 추이’에 따르면 부산항은 컨테이너 항만 물동량 처리 순위가 2002년에 세계 3위, 동북아 1위의 위상을 차지했지만, 2003년부터 중국항만의 물동량 성장세에 밀려서 중국의 홍콩, 상해, 심천항과 싱가폴항에 이어서 5위권을 간신히 유지하고 있는 것으로 밝혀졌다.

특히 2009년에는 광저우항에 79만 TEU, 지난해에는 닝보항에 105만 TEU 차이로 추격을 당했다.

이와 관련 홍일표의원은 “부산항의 경쟁력 확보를 위해서는 단기적으로는 환적화물 유치를 통한 물동량을 늘려야한다”며 “그러나 양적확대를 통한 경쟁력 확보는 중국과의 경쟁에서 어려워 질 수 있기 때문에 서비스의 질을 개선하는 대책 마련에도 주력해야한다”고 지적했다.

세계 주요항만 컨테이너 처리 물동량 순위 변동 추이

(단위 : 천TEU)

※ 출처 : Containerization International Online

※ 부산은 '85년 처음으로 10위권 진입 후 '03년 이후 5위 유지

※ 고베항은 '95.1월 관서지진으로 '95년도에 20위 권 밖으로 밀려나고 '08년 43위 기록