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국회의원  田 麗 玉

국회의원회관 303호

‘KTX 연착 이유는 이것 때문에’ 대차불안정, 전년도 비해 약 6배 증가!	보 도 자 료
국 토 해 양 위 원 회 - 한국철도공사 - 2011. 09. 23 (금)

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최근 KTX 열차가 대차불안정 발생이 크게 늘어 제 속도를 내지 못하는 것으로 밝혀졌다. 대차는 열차를 지지해주는 차륜이 붙은 받침대를 말한다.

※ 대차불안정 : 열차의 대차에 기준 이상(가속도 0.8g, 3.5초 이상)의 진동이 발생하는 것으로 승차감과 주행안정성과도 직결되어 있음

전여옥 의원이 코레일로부터 받은 <대차불안정 발생현황>을 살펴보면 ‘08년에 280건, ’09년에 210건, 올해 1월부터 8월까지 무려 891건이 발생했다. 특히 올해 4월 한 달 동안에만 279건이나 일어난 것으로 나타났다.

<대차불안정 발생현황 (’07.1.1 ~ ’11.8.31)>

(단위:건)

구 분	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	합계
2007년	9	3	2	5	5	8	2	10	1	4	14	2	65
2008년	2	31	85	40	20	23	14	12	20	4	12	17	280
2009년	20	9	40	36	25	12	17	9	6	9	15	12	210
2010년	21	18	9	3	13	4	9	30	15	16	6	11	155
2011년	24	48	192	279	106	60	121	145	-	-	-	-	891

대차 진동은 승차감에 영향을 미칠 뿐 아니라, 주행안전성에도 큰 영향을 끼쳐 감지센서로 항상 모니터링을 하고 있다.

대차불안정 센서가 감지되면 KTX는 속도를 270㎞/h이하로 감속하여 운행해야하며 따라서, 약 1~5분정도 시간이 지연된다.

전여옥 의원은 “지난해에 비해 대차불안정이 올해 약 6배나 급증했다.”면서 “이는 열차 지연이 되는 원인이고 무엇보다 대차불안정으로 인해 탈선 등의 안전사고가 일어날 수 있어 확실한 원인을 밝혀야 한다.”고 지적하였다.