국회의원 안효대 (울산 동구)		보도자료 (국토해양위원회)
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배포일	2012. 10. 12 (금)		담 당	김병하 비서관
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전국 관로사고 1/3이 울산‧경남권 공업용수도 관로 사고, 관리대책 절실!!

- 30년 이상 경과 광역상수도 관로 중 울산‧경남권 관수로가 40% 차지

- 수도권에 비해 창원, 포항, 울산 관로정비는 부실

- 안효대 의원, 적시의 관로정비‧새로운 관로설치 등 대책 속히 추진해야

울산·창원·옥포 국가산업단지 등 다수의 산업단지에 설치된 공업용수도에서 발생하는 관로사고가 전국 관로사고의 30% 가량 차지하고 있음에도 불구하고 수자원공사의 관로정비는 부실한 것으로 드러났다.

국회 국토해양위 안효대 의원(새누리당/울산 동구)이 수자원공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 최근 5년간 발생한 전국 수도관로 사고  367건 중 울산‧경남지역 공업용수도에서만 약 30%에 달하는 110건이 발생했다.

이처럼 관로사고가 빈번한 이유는 이 지역들의 공업용수 관로의 노후화가 상당히 심각하기 때문이다.

현재 전국의 30년 이상 경과한 광역상수도 관로 362㎞ 중 울산‧경남지역의 공업용수도가 차지하는 비중은 약 40%인 144㎞를 차지하고 있는 실정이다.

그럼에도 불구하고 9월 현재 수도권과 거제를 제외한 지방의 공업용수도 정비실적은 상당히 저조한 수준이다.

수자원공사는 지난 09년부터 올해까지 전국 공업용수도 117.9km를 정비할 계획으로 9월 현재 89.5km를 정비했고, 이 중 수도권은 정비계획연장 56.5km 중 55.1km, 거제는 계획연장 7.6km 중 6.4km를 정비했으나, 포항은 10.0km 중 1.4km, 창원 23.2km 중 12.0km를 정비하는데 그쳤고 울산 역시 올해의 경우 6.6km를 정비할 계획이었으나 2.8km 밖에 정비하지 못하고 있다.

자료를 분석한 안효대 의원은 “울산을 비롯한 포항, 창원 등의 공업용수 사고가 발생하면 그 피해는 고스란히 국가산업에 큰 타격을 줄 뿐만 아니라 지역 주민들의 생존권도 위협받게 된다”고 지적했다.

또한 안의원은 “지방 주요 산업단지들의 원활한 가동을 위해 적시에 노후관을 정비하고 새로운 관로를 설치하는 등의 대책을 마련해야한다”며 수자원공사의 적극적인 대처를 주문하였다.

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