2012년 국정감사 보도자료
		국회의원 윤후덕(경기 파주갑) (2012년 10월 13일) 인천국제공항공사 ․ 한국공항공사
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□		인천공항 환승률 2011년 기준 16.4%대 제자리걸음, 허브화 환승율 20% 넘을 수 있나 - 인천공항 환승률 2011년 기준 16.4% 정체 - 인천공항 환승이용객 중에서 94%가 국적항공사 이용, 외국사 유치 등 개선없이는 환승율 증대 어려움

인천공항 환승률 2011년 기준 16.4%대 제자리걸음, 허브화 환승율 20% 넘을 수 있나

- 인천공항 환승률 2011년 기준 16.4% 정체

- 인천공항 환승이용객 중에서 94%가 국적항공사 이용, 외국사 유치 등 개선없이는 환승율 증대 어려움

□ 인천공항 환승률 2011년 기준 16.4% 정체

인천공항의 환승률은 2010년 15.5%에서 2011년 16.5%로 정체기를 걷고 있음. 특히 주요 아시아 허브 공항 환승률과 비교해 보면, 나리타 20%, 홍콩 29%, 싱가포르 29%로 아직까지 많은 격차를 보이고 있음

<2011년 주요 해외 공항 운영 현황(2011년 기준)>

구분	인천	나리타	북경	푸동	홍콩	싱가 포르	암스테르담	샬 드골	히드로
취항항공사 수	78	75	92	60	101	100	103	113	86
취항노선 수	174	91	222	152	160	220	313	310	183
운항빈도 (회/도시/일)	3.6	5.6	6.6	5.9	5.9	3.8	3.8	4.3	7.2
환승률	16.4%	20%	6%	5%	29%	29%	38%	25%	24%
ASQ 순위	1	-	3	-	-	2	-	-	-

*자료 : 인천국제공항공사

인천공항은 취항도시수는 172개로 니라타공항 91개에 비해 1.9배에 달하고 있으나 환승률은 오히려 1.2배로 뒤처지고 있고, 싱가포르와 암스테르담 등 운항빈도가 비슷한 공항에 비교해도 환승률은 2배가 넘는 격차를 보이고 있어 인천공항의 현 단계의 허브화 전략 재점검이 필요함

□ 인천공항 환승이용객 중에서 94%가 국적항공사 이용, 외국사 유치 등 개선 없이는 환승율 증대 어려움

- 인천공항의 취항중인 국적항공사 점유율은 약 65%수준(대한항공 28%, 아시아나 26%)으로 국내 대형항공사가 절대적으로 점유하고 있음. 또한 인천공항의 전체 환승이용객 중에서 약 94%가 국적 대형항공사를 이용하고 있고 10% 정도가 외국적 항공사를 이용하고 있음

또한, 국적 항공사의 수익관리에 따른 환승좌석 공급제한 등으로 환승율 증대에 한계가 나타나고 있음. 결과적으로 환승여객의 신규 수요를 창출하기 위해서는 외국적 항공사등 유치 노력이 필수적임

인천공항은 환승율 증대 위해 외국적 항공사 신규 취항시 착륙료 면제 등 인센티브 제도를 도입하고, 무료환승투어, 환승시설개선, 해외 여행사를 대상으로 한 홍보를 적극적으로 추진하고 있으나 외국적항공사의 환승객이용비율은 최근 3년간 정체(△2009년 6.2% △2010년 6.5% △2011년 6.0%)되어 외국적 항공사 유치 노력이 효과가 없는 것으로 평가됨