2012.10.18

공군조종사 연간 비행시간 미군의 72%수준

❍… 국회 국방위원회 소속 김진표 의원(민주, 수원 영통)에 따르면, 최근 5년간 우리 공군의 비행훈련 인가시간은 평균 145시간이지만 실제 비행시간은 평균 137시간에 불과, 미국 공군의 72% 수준에 그친 것으로 나타났다.

❍… 이는 이명박 정권 출범 이후 인위적 고환율 정책으로 환율이 높아진 데다, 2007년 이후 (2009년 제외)  유가 상승세가 지속되면서 비행훈련시간을 감소․조정하여 운영하고 있기 때문이다.

❍… 올해도 유류예산이 배럴당 87달러를 기준으로 편성되어 있지만, 평균 국제유가는 배럴당 110달러 수준으로 고유가 상황이 지속되고 있다.

❍… 이와 관련, 김진표 의원은 “공군 조종사의 비행훈련시간은 가장 중요한 전투력 상승 요인이기 때문에 미국은 유가가 아무리 올라도 비행훈련시간 만큼은 철저히 보장해준다”면서, “유가와 환율을 고려해서 도입선과 물량을 탄력적으로 운용해야 한다”고 지적했다.

❍… 김진표 의원은 또한 “비행훈련시간 목표를 실제비행과 시뮬레이터에 의한 훈련으로 편성하되, 시뮬레이터를 확충하여 조종사들이 충분히 활용할 수 있도록 하여 실효성을 제고해야 한다”고 덧붙였다.

<주요국 공군조종사 연간 비행시간>

미 국	독일 / 일본	영국	프랑스 /호주/ 대만	중 국
전투기 : 189 폭격기 : 260	150	210	180	구형기 : 130 신예기 : 180

<대한민국 공군조종사 연간 비행시간>

구 분	’07	’08	’09	’10	’11	평균
인가시간	150	134	144	150	145	144.6
비행시간	132	131	141	137	143	136.8

<최근 3년간 유가변동표>

(국제유가 : $/배럴, 제트유단가 : 원/드럼)

연 도		2008	2009	2010	2011	2012
예산 편성	국제유가	74	75	63	73	87
	제트유단가	123,612	139,145	134,983	126,558	155,360
실적	국제유가	94	62	78	106	110
	제트유단가	172,179	122,049	142,009	184,342	191,432

* 2012년은 9월까지 현황임.