2013년 국정감사 보도자료 국토교통위원회			윤후덕 의원 (경기 파주갑, 민주당)
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인천국제공항공사(9)

외항사는 평양항로, 국적 항공사는 북극항로 이용

정부는 평양관제 항로 이용협정 체결에 나서야

□ 미국, 캐나다 등 외항사는 평양관제구역 통과항로(B467)를 통해서 인천국제공항으로 입국하고 있는 반면, 국적 항공사는 북극항로를 이용하여 비행하고 있는 점이 국회 국정감사에서 지적되었다.

□ 윤후덕 국회의원은 10월 17일 국토교통위원회 국정감사에서 “국적 항공사의 경우에도 1998년부터 평양관제구역 통과항로를 이용하였으나 2009년부터 남북관계 악화에 따라 해당 항로가 폐쇄되었다”며 이를 시정할 것을 촉구했다.

□ 국적 항공사가 평양관제항로를 사용하지 못하고 북극항로를 이용하는데 따른 문제점으로는 ▲비행거리 증가에 따른 연료 등의 낭비(200km 우회, 기당 3~400만원 연료비 추가 소요, 비행시간 1시간 추가 소요 등), ▲승무원과 승객 등의 우주방사능 노출 증대, ▲태양 흑점 폭발과 같은 사태 발생 시 북극항로와 평양관제구역 통과항로를 이용하지 못해 북태평양 항로를 이용함에 따른 막대한 비행시간 등이 있다.

□ 윤후덕 의원은 “작년 7월 시카고발 대한항공의 북극항로 이용 중에는 엔진 고장으로 러시아 극동 추코트카 공항에 비상 착륙한 사고가 있었는데 만일 동계에 동일한 사고가 발생한다면 승객 안전에 심각한 문제가 발생했을 것이다”며 “정부의 적극적인 외교적 노력을 통한 평양관제구역 통과항로 이용협정체결이 시급하다”고 밝혔다.