보/도/자/료 2013.10.29.(화)

정호준이 전하는 공감 메시지

서울중구 국회의원

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정호준 의원, “<산업은행> 해운사 대출 ‘부실 급증’문제”

국내 해운사에 대한 자금지원이 크게 증가하고 있는 가운데, 산업은행의 경우는 2008년 대비 연간자금공급이 3배 이상 증가했지만, 부실비율도 크게 늘어나고 있는 것으로 나타났다.

국회 정무위원회 민주당 정호준의원이 산업은행으로부터 받은 “해운거래처에 대한 선주금융 등 자금공급 실적”을 보면, 산업은행은 선박금융 등 선주금융에 대한 자금공급이 2008년 5,794억원에서, 2013년 9월 현재 1조 5,826억으로 약 3배가량 증가한 것으로 나타났다.

□ 해운거래처에 대한 선주금융 등 자금공급 실적(단위: 억원)

(억원/공급액기준)		2008	2009	2010	2011	2012	2013.1~9
산업 은행	선박금융	3,400	5,100	9,100	7,100	11,700	11,165
	일반운영자금	853	1,524	1,384	2,062	5,402	2,090
	회사채매입 등	1,541	5,100	1,300	3,324	2,944	2,571
	지원금액 합계	5,794	11,724	11,784	12,486	20,046	15,826

그러나 현재 산업은행의 대출 부실채권 중 조선ㆍ건설ㆍ해운사의 부실채권 금액과 부실율을 보면, 선박 건조업인 조선은 부실비율이 3.93%에 불과하지만, 해상운송업을 하는 해운분야는 부실비율이 19.97%에 이르는 등 부실이 과다하게 발생하고 있는 것으로 나타났다.

□ 조선, 건설, 해운사의 부실채권 금액과 부실율(단위: 억원)

구분	전체여신	고정이하여신	부실비율
건설	25,215	1,607	6.37%
조선	87,376	3,438	3.93%
해운	16,102	3,215	19.97%
합계	128,693	8,260	6.42%

정 의원은 “해운업 여신이 전체 기업여신에 차지하는 비율은 작지만, 고정이하 여신비율이 매우 높다”며, 이렇게 부실이 가중되면 은행의 건전성에도 문제가 생길 수 있다는 점에서 철저한 관리가 필요하다고 지적했다.

<끝>