2013년 국정감사 추가보도자료 한국도로공사			윤후덕 의원 (경기 파주갑, 민주당)
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류철호 전 사장 시절,

대우건설에 인제터널공사 특혜 의혹

1)대우건설 인제터널 m당 평균공사비 39.5백만원. 해도해도 너무 높은 특혜가격

부산 금정터널은 m당 평균공사비 24.1백만원임. 무려 1.63배나 높은 가격!

부산 상동2터널은 m당 평균공사비 23.8백만원임. 무려 1.66배나 높은 가격!

2)인제터널 대안입찰 방식임에도 낙찰율 무려 92.06%

같은 대안입찰 방식의 금정터널은 낙찰율 67.13%이었음. 무려 24.93%가 높음

턴키방식이었던 담양-성산간 터널공사는 낙찰율 51.97%이었음.(한양건설 수주)

대안입찰 방식의 가격낙찰은 85%가 만점인데, 그럼에도 7.02%나 높은 낙찰율은 설계부문의 확실한 담합을 전제로 한 것으로 볼 수밖에 없음.

턴키공사로 발주하고 정당한 경쟁이였다면, 낙찰율은 60%대였을 것임.

3)대안입찰 방식으로 높은 예가 보장

우리나라 터널공사는 장비가 워낙 발전해서 위험공사가 아님. 대안입찰 방식의 터널공사의 예가는 실제 공사비보다도 높게 책정되고 있음.

4) 대우건설(50%)과 계열사인 금호건설(18%) 합치면 —- 지분율 68%

=> 터널공사 입찰을 대안입찰방식에서 턴키방식으로 바꾸어야 함

=> 인제터널의 높은 낙찰율, 높은 단가 등의 의혹에 대해 감사원 감사해야 함

[현재 진행중인 터널공사 현황]

연번	터널명	터널길이 (m)	계약일	공사명	시공사 (지분율%)	입찰방식	예가 (억원)	낙찰가 (억원)	낙찰율 (%)	m당 평균 공사비 (백만원/m)	차로수
1	인제터널	10,965	2009.4.28	동홍천양양 16공구	대우건설(50) 금호건설(18) 계룡건설산업(15) 삼환기업(12) 동일기업(5)	대안	4,707	4,333	92.06	39.5	4(상2,하2)
2	양남터널	7,543	2009.7.6	울산포항 6공구	경남기업(100)	최저가	1,489	1,173	78.75	28.8	4(상2,하2)
				울산포항 7공구	두산건설(55) 계룡건설산업(45)	최저가	1,426	1,106	77.53	31.9	4(상2,하2)
3	금정터널	7,142	2011.11.8	부산외곽 9공구	대림산업(50) 코오롱건설(20) 한화건설(12) 케이알산업(10) 대저건설(8)	대안	2,568	1,724	67.13	24.1	4(상2,하2)
4	금성터널	4,445	2009.7.22	충주제천 4공구	삼성중공업(55) 두산중공업(45)	최저가	1,407	1,094	77.75	24.6	4(상2,하2)
5	상동2터널	4,297	2011.11.8	부산외곽 6공구	코오롱건설(40) 동부건설(35) 계룡건설산업(20) 삼웅건설(5)	대안	1,147	1,022	89.05	23.8	4(상2,하2)
6	살피터널	1,175	2009.4.6	담양성산 10공구	한양(80%) 한반도건설(20%)	턴키	470	244	51.97	20.8	4(상2,하2)