	13년 국토교통위 국정감사 한국도로공사 보도자료 2013년 10월 21일(월)	충청의 자존심 이명수 (충남 아산)

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이명수의 국감활동(6)

사고유발·안전위협 ‘떼빙’실태

‘떼빙’- 외제차량·동호회 집단 과속, 단체버스 서행 운전 등 유형

의도된 차선 점유 집단차량의 안전위협 행위 증가세 – 통계자료 없어

공사측, 경찰청과의 협조 및 계도강화·단순주의 및 경고조치 입장

이명수 의원 <충남 아산>

“‘떼빙’행위는 차량 간의 간격을 무리하게 좁히고 전방상황 인지가 곤란해 대형 추돌사고의 가능성이 매우 높다. 또한, 과속뿐 아니라 단체로 길을 막고 서행을 해서 교통 흐름을 방해하는 행위로 짜증을 유발하기도 한다.‘떼빙’은 음주운전만큼 위험한 공격운전으로 공사 차원의 실효성 있는 대책마련이 시급하다.”

국회 국토교통위원회 소속 이명수 의원(새누리당, 충남 아산)이 10월21일(월) 실시한「국토교통부」한국도로공사 국정감사에서 고속도로 교통안전을 위협하는‘떼빙’실태에 대한 문제점을 제기했다.

이명수 의원은 “고속도로를 이용하다 보면 무리지어 달리는 다수의 차량들로 인해 심각한 위협을 느껴본 경험이 있을 것이다.”라며, “수십 대의 차량이 질주하며 창밖을 스쳐가면 핸들을 잡은 손에 땀이 배이면서 본능적으로 공포를 느끼게 된다.”고 언급했다.

이명수 의원은 “전세버스의‘떼빙’이 주를 이루었던 과거와는 달리, 오늘날은 자동차 동호회 등에서 정기 모임을 가지며 무리를 짓는 단체 드라이빙이 성행하고 있다.”면서, “이러한 ‘떼빙’ 행위는 차량 간의 간격을 무리하게 좁히고 전방상황 인지가 곤란해 대형 추돌사고의 가능성이 매우 높으며, 이들은 과속뿐 아니라 단체로 길을 막고 서행을 해서 교통 흐름을 방해하는 행위로 짜증을 유발하기도 한다.”고 지적했다.

이명수 의원은 “그러나 이러한 위험성에도 불구하고 도로공사의 대책은 단순 주의와 경고조치에 불과하며, 경찰청과의 협조 및 계도 강화 등 원론적인 답변만을 내놓고 있다.”면서, “‘떼빙’은 음주운전만큼 위험한 공격운전으로 공사 차원의 실효성 있는 대책마련이 시급하다.”고 강하게 주장했다.

<참고자료1> ‘고속도로 떼빙’ 사례

(2012. 7. 인터넷을 뜨겁게 달군 OOOO수입차 동호회 고속도로 떼빙 사진자료)

<참고자료2> ‘고속도로 떼빙’ 사고 사례

일 시	장 소	사고내용	사상자
2013. 3. 8	호남선 논산분기점 부근	9대의 버스가 대열운행중 선행차량의 급감속으로 뒤따르던 차량 8대가 연쇄추돌한 사고	31명 부상
2010. 10. 7	경부선 언양나들목 부근	버스가 전방주시 태만으로 전방의 작업차량을 추돌 후 뒤따르던 버스 3대가 연쇄 추돌한 사고	3명 부상
2009. 8. 28	경부선 오산나들목 부근	안전거리 미확보로 선행버스가 앞차를 추돌하자 후행버스가 연쇄추돌	8명 부상
2009. 4. 16	영동선 이천나들목 부근	선행버스가 공사 중이던 화물차량을 추돌하자 후행버스가 안전거리 미확보로 선행버스 추돌	1명 사망 6명 부상

<2013.3.8. 호남고속도로 대전방향 논산분기점 부근 관광버스 8중 추돌사고>