2013년 10월 14일 (월)	담당 : 박도은 비서관 (parkdoeun@naver.com)
김석기 공항공사 사장에 이어 최연혜 코레일 사장도 점수 뒤 바뀐 듯 ○ 1차 사장공모 당시에도 신청했지만, 최종 후보자 3명(이재붕, 정일영, 팽정광)에는 포함 안돼 ○ 국토부 개입 의혹으로 재공모 결정 후, 치러진 2차 공모에는 후보자 3명(이재붕, 최연혜, 팽정광)에 포함 ○ 1차, 2차 모두 최종 후보자 3인에 포함되어 있던 다른 두 명(이재붕, 팽정광)보다 점수 낮았을 듯 ○ 코레일 임원추천위원회, 심사 평가결과를 비공개 하기로 결정, 공개시 파장 우려한 듯 ○ 김관영 의원 “떳떳하다면 당당히 공개하는 것이 타당!”

보도자료 2013.10.15
국회 국토교통위원회 국회의원(전북 군산) 김 관 영
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민주당 김관영 의원이 국토교통부로부터 제출 받은 ‘한국철도공사 사장 선임 추진경위’를 보면 김석기 공항공사 사장 선임 경우와 마찬가지로 최연혜 신임 사장의 선임 과정도 의문을 갖게 한다.

코레일은 정창영 前 사장의 퇴임(6.17)에 따라 신임 사장 선임절차를 추진하였다. 그리고 이사회를 개최(7.16)하여 비상임이사 5명과 외부위촉위원 6명 등 총 11명으로 임원추천위원회를 구성하고, 공개모집을 통해 22명이 후보로 응모하였다.

임원추천위원회에서는 서류심사(8.2, 6배수 신청) 및 면접심사(8.6)를 거쳐 후보자 3명(이재붕, 정일영, 팽정광)을 공공기관운영위원회에 추천(8.7)하였다. 1차 최종 후보에 최연혜 신임사장은 없었다. 다른 3명의 후보보다 점수가 낮았다는 이야기다.

그러나 KBS(8.14. 9시 뉴스) 등 언론에서 코레일 사장 선임과 관련하여 국토부의 외압의혹을 제기함에 따라 공공기관운영위원회에서 재공모 결정(8.21)이 내려지게 되었다. 이후 국토교통부 철도국장이 서면심사일 오전에 비상임이사 4명과 통화한 사실이 밝혀졌다.

철도공사는 임원추천위원회를 개최하여(8.30) 재공모를 추진하였고, 재공모(8.31～9.9) 결과, 19명이 후보자로 응모하였다. 외압논란과 관련되었던 정일영 교통안전공단 이사장은 미응모하였고, 1차에서 탈락했던 최연혜 신임 사장은 재응모하였다. 이 후, 서류심사(9.9)와 면접심사(9.11)를 거쳐 후보자 3명(이재붕, 최연혜, 팽정광)을 공공기관운영위원회에 추천(9.16)하였으며, 공공기관운영위원회는 9.25일 공운위를 개최하고 임명제청 등을 거쳐 코레일 사장으로 최연혜씨를 임명하였다.

14일 세종시에서 치러진 첫 국토교통부 국정감사에서 민주당 김관영 의원은 “공기업의 수장은 공공성에 대한 신념이 확고하고 전문성을 겸비한 인사에게 맡겨져야 한다. 그리고 그 과정은 공정하고 투명해야 한다”고 전제하며 “지금과 같은 낙하산 인사, 자리 나눠먹기 인사는 공정성에 상당한 의문을 갖게 한다. 1차 최종후보에 들지 못했던 후보가 2차 최종후보에 포함되어 코레일 사장으로 임명되었다면, 이와 관련해 의문이 생기는 건 당연하다. 김석기 공항공사 사장도 심사결과도 공개된 만큼, 떳떳하다면 비공개할 것이 아니라 당당하게 밝혀 의문을 해소하는 것이 공기업의 수장으로서 올바른 태도”라고 말했다.

<국토교통부가 13일 김관영 의원에게 제출한 자료>