2013년 국정감사 보도자료 국토교통위원회			윤후덕 의원 (경기 파주갑, 민주당)
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한국공항공사(2)

KTX보다 지연률 100배 지방공항

KTX 지연률 0.13%, 양양공항 지연율 15.9%

□ 지방공항 항공기의 잦은 지연과 결항으로 인해, 공항을 이용하는 이용객의 불편이 큰 것으로 나타났다. 이는 철도공사와 KTX지연율 보다 100배나 높은 것으로 나타났다.

□ 한국공항공사가 윤후덕 의원실에 제출한 자료에 의하면, 국내선의 경우 2008년 2.26% → 2009년 3.00% → 2010년 4.67% →2011년 4.82% →2012년 4.27%, 국제선의 경우 2008년 1.87% → 2009년 1.23% → 2010년 1.91% → 2011년 1.89% →2012년 2.35%의 지연율을 보였다.

□ 지방공항의 결항률은 국내선의 경우 2008년 1.31% → 2009년 1.78% → 2010년 2.23% →2011년 1.66% →2012년 1.71%, 국제선의 경우 2008년 0.59% → 2009년 0.35% → 2010년 0.40% → 2011년 0.47 →2012년 0.55%의 결항률을 보였다.

□ 문제는 지방공항의 국내선을 제외하고는 지연율과 결항률이 2011년 대비 2012년 증가하였으며, 지방공항의 국내선의 경우도 2011년 대비해 2012년에는 지연율이 감소했지만, 2008년 2.26%에 불과하던 지연율이 2012년 4.27%로 2.01% 증가하였다.

□ 지방공항의 국내․국제선을 통틀어 가장 높은 지연율을 보인 공항은 2012년도 기준으로 1위 양양공항 15.9%, 2위 군산공항 7.5%, 3위가 5.56%이었으며, 가장 높은 결항율을 보인 공항은 1위 사천공항 5.52%, 2위 울산공항 4.19%, 3위 군산공항 3.98% 순위였다.

□ 윤후덕 의원은 항공기 지연 및 결항은 항공기를 이용하는 이용객에게 큰 부담을 주는 일이며, 이러한 항공기의 지연 및 결항이 지방공항 활용률이 저조한 상황에서 지방공항의 활성화 정책의 제약이 될 수 있다고 지적하였다.

□ 윤후덕 의원은 지방공항 결항․지연율을 개선시키기 위해서는 결항․지연되는 원인을 분석하고 원인분석 결과에 따라 이착륙시설 개선, 장비확충 등의 대책을 마련해야 한다고 밝혔다.

[국내공항 평균 지연 및 결항 현황]

구분		2008년	2009년	2010년	2011년	2012년
지연률	국내선	2.26%	3.00%	4.67%	4.82%	4.27%
	국제선	1.87%	1.23%	1.91%	1.89%	2.35%
결항률	국내선	1.31%	1.78%	2.23%	1.66%	1.71%
	국제선	0.59%	0.35%	0.40%	0.47%	0.55%

※ 자료: 한국공항공사

[KTX와 일반열차의 연착현황 및 연착률]

□ KTX와 일반열차의 지연현황 및 정시운행률(UIC 기준)

구 분 연 도		정 시 운행률	지연율	지연 시분대별 열차수
				계	16～20	21～30	30～39	40～59	60분 이상
’12년	KTX	99.83	0.17	110	41	38	16	12	3
	일반열차	98.00	2	3,106	1,892	902	134	76	102
’13년 상반기	KTX	99.87	0.13	50	12	18	14	6	0
	일반열차	98.75	1.25	997	573	311	53	33	27

* 정시운행 기준(국제철도연맹(UIC) 기준) : 종착역 15분 이하 도착 열차

* 일반열차 : 새마을, 무궁화, 통근, 누리로, ITX-청춘 열차

※ 자료: 한국철도공사