	國會議員 全正姬 국회산업통상자원위원회
	백제 고도(古都), 익산의 희망을 쏜다	보도자료 2013.10.01(화)
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“에너지 관련 시설 보안, 구멍 뚫렸다”

전정희 의원, 공기업 발전사 화재발생 및 주요시설 무단침입 발생 질타

공기업 발전사 총 8건 화재발생, 밀항 위해 가스공사 LNG 선박 무단침입

산업통상자원부 소관 에너지 관련 시설의 안전관리와 보안에 구멍이 뚫린 것으로 드러났다.

2일 전정희 의원(민주당. 전북익산을)에 따르면 발전공기업 5개사와 자원관련 5개 공공기관의 자료를 분석한 결과, 최근 5년간 발전공기업에서는 총 8건의 화재가 발생했고, 가스공사 관련 선박에서 1건의 무단침입이 발생한 것으로 나타났다.

전정희 의원에 따르면, 발전공기업 5개사 중 한국남동발전, 한국중부발전, 한국남부발전에서는 발전소 내와 발전기에서 8건의 화재가 발생했고, 그 중 2건은 전력수급에 큰 영향을 미친 것으로 드러났다. 2012년 중부발전의 보령화력 1호기 화재는 전력케이블 절연파괴로 화재가 발생되어 9,500만원의 피해와 74일간 896,880MW의 전력생산 차질을 빚었다. 또한 2013년 남부발전의 영월복합 2호기 화재는 오일누유로 화재가 발생되어 4억 6,600여만 원의 피해와 27시간 동안 7,129MW의 전력생산 차질을 빚은 것으로 나타났다.

한편, 한국가스공사 관련 시설물 무단침입은 민간인이 밀항을 위해 LNG 선박에 무단 침입한 것으로 밝혀졌다. 2013년 5월 인천 강화에 거주하는 46세 남성이 밀항을 위해 가스공사 인천기지본부를 경유하여 인천항 1부두에서 출항 준비 중이던 일본 국적 Northwest Swallow LNG 선박에 무단 승선한 후 전남 신안군 앞바다 부근 항해 중 발견되어 목포 해경에 인계된 사건이다.

더욱이 문제는 가스공사 관련시설인 LNG 선박에 무단 침입한 사실을 14시간 동안 가스공사는 물론 인천지방해양항만청 등 관계기관이 전혀 인지하지 못했다는 것이다.

전정희 의원은 “매년 전력대란 등 전력수급 문제로 온 국민이 고통 받고 있는 상황에서 발전공기업의 발전기 안전관리는 전력공급에 있어서 그 무엇보다 중요한데도 매년 발전소에서 화재가 발생하는 것은 정비 부실 등 안전관리에 구멍이 뚫린 것”이라며 “전력 및 에너지 공기업의 근무기강 확립과 안전관리 강화를 위한 인력보강이 절실하다”고 지적했다.

끝으로 전 의원은 “가스공사의 LNG 선박 밀항 시도에서 보듯이 국가의 주요 시설물에 대한 보안강화가 필요하다”면서 “특히 에너지 시설에 대한 허술한 관리는 대형사고 및 테러 위험으로 이어질 수 있기 때문에 철저한 보안점검이 이뤄져야 한다”고 덧붙였다.

담당자: 고봉준 비서관(788-2759)

[붙임] 1. 발전공기업의 화재발생 현황

2. 한국가스공사 관련 LNG 선박 밀항시도 경과

<표 1> 최근 5년간 발전공기업 화재발생 현황

단위: 백만 원

연도	발전사	화재장소 (발전기)	화재원인	피해규모 (복구비용)	진압방법	전력공급 차질유무
2008	중부발전	보령화력 하역설비	자연발화 (석탄)	10	자체 진화	무
		서울화력 발전기	오일누유	15	자체 진화	무
2009	남부발전	하동화력 하역설비	자연발화 (석탄)	708	자체 진화	무
	중부발전	보령화력	오일누유	2	자체 진화	무
2012	남동발전	여수화력 탈황설비	용접불꽃	- (철거예정 자재 손실)	소방서 출동	무
	중부발전	보령화력	전력케이블 절연파괴	95	자체 진화+ 소방서 출동	74일간 896,880MW 전력생산차질
		제주화력	용접불꽃	05	자체 진화	무
2013	남부발전	영월복합 (가스터빈 #2)	오일누유	466	자체 진화+ 소방서 출동	27시간 7,129MW 전력생산차질

<가스공사 관련 LNG 선박 무단침입 경과>

- 일시: 2013.05.5.(일) 04:08~ , 인천기지본부 1부두

- 관련선박: NORTHWEST SWALLOW(국적: 일본)

*입항: 05.04(토) 12:18 (출항지: 호주), 출항: 05.05(일) 08:12 (귀항지: 호주)

- 밀항자: 67년생(46세) 남, 인천 강화 거주

- 시간별 상황

*04:08: 정문 옆 230m 지점 외곽울타리 월책

*04:16~04:35: 기지남쪽 내부 도로 따라 부두입구 서측 외곽도로 도보 이동

*04:47: 4지구 출입문 통과 기지본부 인접 골프장 지역으로 들어감

*06:08: 부두입구 옆 구 출입문 월책 후 도교로 접근 (이후는 짙은 안개로 판독 곤란하나 부두까지 접근 후 LNG 선박에 무단으로 승선한 것으로 추정)

*18:10: 신안 앞바다 부근 항해 중 선원에 의해서 발견

*19:00: 인천지방해양항만청, 국정원 등에 유선으로 밀항 미수자 발생 통보