	정우택 의원 보도자료 (2013년 10월17일)	제19대 국회의원 청주 상당구
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장애인을 위한 공항은 없다

- 인천공항을 비롯한 국내 공항 볼라드

(자동차 진입억제용 말뚝) 99%가 규정위반

- 공항 이용하는 장애인만 연평균 25만명.. 공항들은 외면

국내 공항에 설치된 볼라드(자동차 진입억제용 말뚝) 대부분이 법 규정을 위반하여 설치된 것으로 나타났다.

새누리당 정우택 최고위원(청주 상당)이 17일 인천공항공사와 한국공항공사로부터 제출받은 자료에 따르면 국내 14개 공항에 설치된 1,054개의 볼라드 중 99.8%인 1,026개 볼라드가 법에서 정하는 재료, 설치 규정을 위반하여 설치되어 있었다.

볼라드는 자동차 도로와 보행자 도로 사이에 설치되어 자동차가 보행자 도로로 진입하는 것을 억제하는 용도로 설치되는 시설물이다.

하지만 이는 시각장애인 등 장애를 가진 사람들에게 커다란 위협이 될 수 있어 ‘교통약자 이동편의 증진법’ 시행규칙 중 보행안전시설물의 구조 시설기준에 따라 보행자의 충격을 흡수할 수 있는 재료를 사용하되, 속도가 낮은 자동차의 충격에 견딜 수 있도록하고, 0.3m 전면에는 시각장애인의 충돌 우려가 있는 구조물이 있음을 미리 알 수 있는 점형블록을 설치하도록 정하고 있다.

그러나 김포공항을 비롯하여 한국공항공사가 관리하는 국내 13개 공항에 설치된 546개 볼라드 중 단 두 개를 제외한 544개의 볼라드가 석재나 금속, 스테인레스 등 보행자의 충격을 전혀 흡수할 수 없는 재질로 되어 있었다.

< 국내 각 공항별 볼라드 설치 현황 >

공항명	설치 개수 (개)	재질	비고
김포	194	석재, Steel
김해	131	화강석, Steel
제주	86	대리석, 스테인레스
대구	6	대리석
울산	28	석재, 스텐, Steel, 탄성	탄성(2)
청주	12	대리석, Steel
무안	44	대리석
광주	4	화강석, 스텐
여수	18	화강석, 스테인레스
포항	4	Steel
사천	13	석재, Steel
군산	2	Steel
원주	4	대리석
합계	546

* 출처 : 한국공항공사

일평균 약 13만명이 이용하여 국내 최대의 공항이라고 하는 인천국제공항 역시 공항에 설치된 508개의 볼라드 전체가 석재나 철재로 이루어져 있었으며, 그나마 26개의 볼라드에만 소프트커버가 씌워져 있었다.

볼라드가 설치된 곳에는 0.3m 앞에 점형 블록을 설치해야 하지만, 그마저도 지키지 않은 공항이 대다수였다.

매년 국내선을 타기 위해 공항을 찾는 장애인 이용객들이 연평균 25만명에 달한다는 점을 감안하면, 이들은 공항 이용 시 언제나 위험에 노출되어 있는 셈이다.

< 항공사별 국내선 장애인 이용객 현황 >

(단위 : 천명)

구분	2010년	2011년	2012년	2013.07
대한항공	216	190	170	86
아시아나 항공	60	59	58	33
계	276	249	228	119

* 출처 : 국토부 제출자료

특히 인천공항은 지난 5월 ‘Sight Unseen – 보이지 않는 이들의 시각’ 이라는 제목의 시각장애인들을 위한 후원 전시회까지 개최한 바 있어, 모순된 행동이라는 지적을 피할 수 없을 것으로 보인다.

인천공항에서는 연평균 14건의 안전사고가 발생하고 있으며, 지난 3년간 공항 내 안전사고로 인해 여행객에게 지급한 보험금만 1억 7천여만원에 달한다.

< 인천공항 내 안전사고 발생 및 보험금 지급 현황 >

(단위 : 만)

구분	2010	2011	2012	2013.09
건수	14건	12건	16건	12건
금액	8,100	6,600	1,600	700

* 출처 : 인천공항공사

정우택 최고위원은“장애인을 위한다던 공항들이 정작 장애인들의 위협이 되는 시설물들은 방치하고 있다”며 “현재 설치된 볼라드들을 법규정에 맞게 개선하여 공항 이용객 누구라도 불편을 느끼지 않도록 만들어야 한다.”고 밝혔다.