		국회의원 민병두
		보 도 자 료
	서울·동대문을
	정무위원회
		2013. 10. 15. (화)
수신 : 공정거래위원회, 국회 출입기자,			담당자 :최병천 보좌관(010-2722-1970)
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벤츠-BMW의 캡티브 금융

국내 리스사보다 (3년기준) 최대 373만원~566만원 더 비싸

벤츠와 BMW의 ‘차액 연간 합계’, (1년기준) 약 1,119억으로 추정

벤츠와 BMW파이낸스의 ‘국내 리스사’와 리스료 견적서 비교

벤츠(3년), 리스료는 372.6만원, 할부금융은 191.7만원 더 비싸

BMW(3년), 리스료는 566.3만원, 할부금융은 172.7만원 더 비싸

자동차금융 비, 판매량 감안하면, 차액 ‘연간 합계’는 1,119억원

민주당 민병두 의원(동대문구을, 정무위원회)이 벤츠와 BMW의 캡티브 금융을 국내금융사와 동일차종을 기준으로 ‘견적서’를 비교해본 결과, 3년 기준으로 최대 566만원이 더 비싼 것으로 드러났다.

자동차 금융은 흔히 ‘캡티브 금융’이라고도 불린다. 그리고 외제차의 경우 캡티브 금융은 크게 리스와 할부금융의 두 가지 형태로 구분되는데, 통상적으로 3년 계약이 일반적이다.

◆ 3년 기준, 벤츠 리스료는 373만원, 할부금융은 192만원 더 비싸

가장 많이 팔리는 벤츠 차종인 E300을 기준으로, 벤츠 파이낸셜 서비스 코리아의 리스료는 산은캐피탈에 비해 (3년 기준) 최대 372.6만원이 더 비쌌다. 그리고 할부금융료는 산은캐피탈에 비해 (3년 기준) 191.7만원이 더 비쌌다. (*[표-1]과 [표-2] 참조. )

◆ 3년 기준, BMW 리스료는 566만원, 할부금융은 171.7만원 더 비싸

BMW 차 중에서 가장 많이 팔리는 BMW 520D의 경우, BMW 파이낸셜 서비스 코리아의 리스료는 우리파이낸셜에 비해 (3년 기준) 566.3만원이 더 비쌌다. 그리고 할부금융료는 산은캐피탈에 비해 172.7만원이 더 비쌌다. (*[표-3]과 [표-4] 참조.)

◆ 자동차 금융 판매율, 연간 총판매량 감안, ‘차액’의 연간 합계는 1,119억원

벤츠와 BMW의 경우 자동차금융(리스+할부)의 사용 비율은 약 70%이다. 나머지 30%는 현금을 통해 구입된다.

▴자동차금융 사용 비율(70%) ▴연간 총 판매대수(벤츠 2만대, BMW 28,000만대) 등을 감안하여 추계해보면 ‘국내 리스사’에 비해 벤츠와 BMW의 캡티브 금융은 ‘연간 합계’를 기준으로 최대 1,119억원의 초과 이익을 올리고 있는 셈이다. (*[표-5] 참조.)

※ 참고 자료

1) [표-1] 벤츠 캡티브금융의 리스료 차액 비교

2) [표-2] 벤츠 캡티브금융의 할부금융 차액 비교

3) [표-3] BMW 캡티브금융의 리스료 차액 비교

4) [표-4] BMW 캡티브금융의 할부금융 차액 비교

5) [표-5] 벤츠-BMW 캡티브 금융의 ‘연간 합계’ 총액 추계

6) [파일로 첨부] 견적서 원본–벤츠, 산은캐피탈, 우리파이낸셜

7) [파일로 첨부] 견적서 원본–BMW, 우리파이낸셜, 하나캐피탈, 산은캐피탈

[표-1] 벤츠의 캡티브금융(벤츠파이낸셜서비스코리아)의 리스료 차액

	벤츠캡티브금융(MBFSK)	산은캐피탈	우리파이낸셜
벤츠E300/소비자가격	70,600,000	70,600,000	70,600,000
등,취득세	4,492,720	4,492,720	4,492,720
공채할인액	320,910	320,910	320,910
실차량구매비용합산	75,413,630	75,413,630	75,413,630
월납입금	1,775,510	1,672,000	1,673,800
36개월 납입총액	63,918,360	60,192,000	60,256,800
캡티브 대비 월 납입금격차		-103,510	-101,710
캡티브 대비 36개월 총액 격차		-3,726,360	-3,661,560

[표-2] 벤츠의 캡티브금융(벤츠파이낸셜서비스코리아)의 할부금융료 차액

	벤츠캡티브금융(MBFSK)	산은캐피탈	우리파이낸셜
벤츠E300/소비자가격	70,600,000	70,600,000	70,600,000
할부원금(선수금30%제외)	49,420,000	49,400,000	49,400,000
월납입금	1,568,860	1,515,590	1,526,300
36개월납입총액	56,478,960	54,561,240	54,946,800
캡티브대비월납입금격차		-53,270	-42,560
캡티브대비 36개월 총액 격차		-1,917,720	-1,532,160

	BMW캡티브금융(BMWFSK)	우리파이낸셜	하나캐피탈
BMW520D/소비자가격	62,900,000	62,900,000	62,900,000
등,취득세	불포함	불포함	불포함
공채할인액	불포함	불포함	불포함
리스원금	62,900,000	62,900,000	62,900,000
월납입금	1,510,226	1,352,900	1,379,800
36개월납입총액	54,368,136	48,704,400	49,672,800
캡티브 대비 월 납입금 격차		-157,326	-130,426
캡티브 대비 36개월 총액 격차		-5,663,736	-4,695,336

[표-3] BMW의 캡티브금융(BMW파이낸셜서비스코리아)의 리스료 차액

	BMW캡티브금융(BMWFSK)	산은캐피탈	우리파이낸셜
BMW520D/소비자가격	62,900,000	62,900,000	62,900,000
할부원금(선수금제외한)	44,030,000	44,000,000	44,030,000
월납입금	1,397,889	1,349,900	1,371,300
36개월 납입 총액	50,324,004	48,596,400	49,366,800
캡티브 대비 월납입금 격차		-47,989	-26,589
캡티브 대비 36개월 총액 격차		-1,727,604	-957,204

[표-4] BMW의 캡티브금융(BMW파이낸셜서비스코리아)의 할부금융 차액

	벤츠	BMW	합계
1대당 격차 (리스 / 3년)	3,726,360	5,663,736
1대당 격차 (할부금융 / 3년)	1,917,720	1,727,604
리스-할부 합계 격차(3년)	5,644,080	7,391,340
리스-할부 (평균 격차 / 3년 기준)	2,822,040	3,695,670
리스 할부 평균 (1년 기준)	940,680	1,231,890
자동차 판매대수(1년) (2012년 기준)	약 20,000대	약 28,000대
판매대수 곱하기	56,440,800,000	103,478,760,000
리스-할부 금융 비중 (1년 기준) (전체 대비 약 70%)	39,508,560,000 (395억원)	72,435,132,000 (724.4억원)	111,943,692,000 (1,119.4억원)

[표-5] 금융판매 비율 70% 감안, 벤츠와 BMW 가격 차액의 ‘연간 합계’