	13년 국토교통위 국정감사 국토교통부(교통소관) 보도자료 2013년 10월 15일(화)	충청의 자존심 이명수 (충남 아산)

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이명수의 국감활동(4)

‘수도권 광역급행철도(GTX)’ 점검

대심철도, 선진국 대도시 광역권 핵심 교통수단으로 자리 잡아

프랑스 파리GPX(32조원)·영국 런던 크로스레일 (27조원) 적극 추진

우리나라 수도권 광역급행철도 GTX(13조원), 6년째‘검토’중

서울시 추진 「Smart Way」와의 협의 통해 조속 추진 필요

이명수 의원 <충남 아산>

“철도시스템은 주요 국가에서도 대도시 광역권의 핵심 교통수단으로 자리 잡고 있으나 정부는 철도 산업에 대한 투자가 매우 인색하다. GTX사업은 ICT(정보통신기술)와 접목되고 디자인, 광고, 서비스 산업 및 여러 문화적 요소가 결합돼 엄청난 시너지 효과가 기대된다. 사업비절감 등 개선효과를 면밀히 분석해 보고 서울시「Smart Way」와의 협의를 통해 적극적으로 추진해야 할 것이다.”

국회 국토교통위원회 소속 이명수 의원(새누리당, 충남 아산)이 10월15일(화) 세종시 청사에서 실시된「국토교통부」교통분야 국정감사에서 수도권 광역 급행철도(GTX) 사업추진에 대해 점검하였다.

이명수 의원은 “철도 시스템은 주요 국가에서도 대도시 광역권의 핵심 교통수단으로 자리 잡고 있으나 철도 산업에 대한 정부의 투자는 매우 인색하다.”면서, “해외 선진국이 추진 중인 수도권 광역철도망 계획을 보면 프랑스 파리GPX 총사업비33조원, 영국 런던 크로스레일 27조원에 달하지만 우리나라 수도권 광역급행철도는 13조원에 불과하며 그 또한 6년째 검토 중이다.”라고 강하게 비판했다.

이명수 의원은 “GTX사업은 ICT(정보통신기술)와 접목되고 디자인, 광고, 서비스 산업 및 여러 문화적 요소가 결합돼 26만여 명의 일자리가 창출될 수 있으며, 생산유발 36.2조, 임금유발 5.3조원의 효과가 기대되고 있다.”고 밝히며, “사업비절감 및 접근성개선, 환승할인 등의 적용에 따른 개선효과를 면밀히 분석해 보고 이를 바탕으로 적극적으로 추진해야 한다.”고 거듭 촉구했다.

<참고자료1> 주요국이 추진 중인 수도권 광역철도망 계획

구 분	프랑스파리 GPX	영국런던 크로스레일	한국수도권 광역급행철도
총 사업비	33조원	27조원	13조원
노선 총길이	155km	118.5km	145.5km
공사기간	2013~2023년	2008~2017년	미정
최고속도	110km/h	160km/h(지상) 100km/h(터널)	200km/h
수송인원	200만~300만명	55만명	76만명
역수	40개	37개	25개

(한국교통연구원)

<참고자료2> 철도 인프라 비교