2014년 국정감사                                                     2014. 10. 21(화)

한국철도공사 등                                                   국회의원 이 완 영

[한국철도공사] 열차 방화 대책

☞ 한국철도공사 사장님, 세월호 침몰사고를 교훈삼아 국민이 이용하는 모든 분야에 대한 안전강화가 필요함. 철도안전도 마찬가지임. 지난 2003년 사망자 192명(신원미확인 6명), 부상자 151명의 피해가 발생한 대구지하철 참사 기억나시나?

☞ 참사의 원인은 무엇이었나?

☞ 저도 지역구를 갈 때 항상 고속열차(KTX)나 일반열차(새마을호, 무궁화호 등)를 이용하지만 인화물질, 독성물질 등 위험물질을 가지고 탑승하는 사람이 있어도 이를 막을 수 있는 방법은 전혀 보이지 않음. 이래서야 언제라도 대구 참사 같은 사건이 재발될 수 있는 상황 아닌가?

☞ 물론, 이용객 편의를 위해 항공보안검색처럼 한명한명 엄격하게 할 수는 없겠지만 최소한 X레이 검색기 설치 등 위험물질을 탐지할 장치는 마련돼야 하는 것 아닌가? 대책이 있으신가?

■ 참고자료 - 자료제출요구에 대한 공사의 답변

1. 대구지하철 참사관련

○ 2003. 2. 18(화) 19:53분경 발생한 대구지하철 1호선 화재사고로 인해 사망자는 192명(신원미확인 6명), 부상자 151명 등 피해가 발생하였음 <자료출처 : 대구도시철도공사 ☎ 053-640-2360>

2. KTX 등 위험물질(발화, 인화, 폭발물질 등) 소지자 탑승금지 방안이 있는지? 대책은?

○ 여객운송약관 제7조(운송의 거절 등)에 의거 “철도안전법 제42조 및 제43조에 규정하고 있는 위해물품 및 위험물을 휴대한 경우” 운송을 거절하거나 다음 정차역에 하차시킬 수 있음.

○ 경찰청과 협의하여 평소 주요역 구내에 경찰탐견 활동을

월2～4회 실시하여 위험물질을 주로 확인하고 있으며,

○ 열차내에서는 열차승무원이 객실 내 순회를 통하여 위해물품 및 위험물이 있는지 여부를 확인하고, 이를 휴대한 경우 운송을  거절하거나 필요시 철도특별사법경찰 또는 경찰청에 신고 조치 함