2014년 10월 8일	한국도로공사 국정감사	담당: 김정열 비서 (010-3443-5671)

고속도로 교통사고 1위 주시태만, 사망사고 1위 졸음운전

최근 5년간 고속도로 교통사고 1만2,478건 발생, 1,463명 사망

사망사고의 31% 졸음운전

8일 국회 국토교통위원회 박수현 의원(새정치민주연합, 충남 공주시)이 한국도로공사로부터 제출받은 ‘최근 5년간 고속도로 교통사고 현황’ 자료에 따르면 1만2,478건의 사고가 발생해 1,463명이 사망하고, 6,617명이 부상당한 것으로 나타났다.

<최근 5년간 고속도로 교통사고 현황>

구 분		계
		사고 (건)	사망 (명)	부상 (명)
계		12,478	1,473	6,617
운전자 과실	졸음	2,576	458	1,343
	주시태만	2,832	425	1,936
	과속	2,719	264	1,225
	안전거리미확보	492	38	579
	운전자기타	2,047	127	958
차량 요인	타이어파손	524	51	245
	기타	646	14	142
기타	무단보행	90	71	17
	기타	552	25	172

※ 출처: 한국도로공사 국정감사 자료

고속도로 사고발생 원인 1위는 주시태만으로 2,832건(22.6%)이었다. 이어서 과속 2,719건(21.7%), 졸음운전 2,576건(20.6%) 순 등이었다.

사망사고 발생원인 1위는 졸음운전으로 5년간 1,473명의 사망자 중 458명(31%)으로 나타나 타 원인에 비해 치사율이 높은 것으로 나타났다. 다음으로는 주시태만 425명(28.8%), 과속 264명(17.9%) 순 등이었다. 또한 타이어파손으로 51명, 무단보행으로 71명이 사망해 운전자의 각별한 주의와 도로공사의 대책 마련이 필요하다.

<졸음쉼터 설치 현황 및 설치계획>

(단위: 개소)

계	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년 이후
202	40 (40)	70 (110)	23 (133)	21 (154)	48 (202)

※ 출처: 한국도로공사 국정감사 자료

사망사고의 가장 많은 부분을 차지하는 졸음운전을 예방하기 위해서는 교통사고 감소 효과가 나타난 졸음쉼터 설치를 확대해야 한다는 주장이다. 실제 지난해 졸음쉼터 설치구간 사망자는 36%가 감소한 것으로 나타나 타 원인보다 치사율이 높은 졸음운전 예방을 위해 졸음쉼터 설치 확대가 시급하다.

박수현 의원은 “사망사고의 가장 많은 부분이 졸음운전”이라며 “졸음운전은 본인뿐만 아니라 타인의 생명도 위협할 수 있는 위험한 행위로 휴게소와 졸음쉼터에서 충분한 휴식을 취한 후 운전을 해야 할 것”이라고 말했다.

<끝>