국정감사 보도자료

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배포일시 :	2014년 9월 18일
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공포의 순간, 승강기 갇힘 사고 하루에 8건씩

-  2009년부터 2014년 6월까지 승강기 갇힘 사고 16,160건 발생

-  같은 기간 1시간 이상 승객이 못 빠져나온 사고도 270건이나, 4건중 3건 꼴로 관리소홀·원인불명

국회 안전행정위원회 정용기 의원(새누리당, 대전 대덕)이 한국승강기안전관리원으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 지난 5년여간 16,160건의 승강기 갇힘 사고가 발생한 것으로 나타났다. 이는 연평균 3,000건 수준으로 매일같이 8건 이상 승강기에 사람이 갇히는 아찔한 사고가 발생하고 있는 셈이다.

특히 2009년 794건이었던 갇힘 사고는 2010년 3,460건으로 급증한 뒤 매년 수천 건이 발생하고 있다. 15분~30분간 갇히는 사고가 7,092건이 발생하며 전체의 43.8%로 가장 많았고, 30분 이상 구조되지 못한 경우도 2,163건으로 13.4%나 되는 것으로 나타났다.

또한 승객이 1시간 이상 갇혀있던 270건의 고장을 분석한 결과, 부품이상, 조정불량, 노후 등 관리소홀로 인한 갇힘 사고는 125건, 46%로 절반가까이를 차지했고, 원인조차 규명하지 못한 사고도 76건, 28%나 되는 것으로 밝혀졌다. 한편, 천재지변 등 불가항력과 비정상적인 사용으로 인한 갇힘 사고는 69건에 불과했다.

금년 6월과 5월에는 강북구와 광진구에 위치한 대형병원에서 침대용 승강기가 1시간이 넘도록 멈춰서 각 4명과 9명이 갇히는 사고가 발생했다. 병원의 경우 환자가 타고 있었다면 자칫 큰 위험이 될 수도 있었던 사고이다. 두 건 모두 고장 원인조차 찾아내지 못했다. 수원의 한 바이오센터에서는 지난 2월 7일, 승강기에 사람이 갇혀 2시간동안 구조되지 못하는 사고가 발생했음에도, 같은 달 25일 다른 승강기가 고장나 2시간동안 갇혀 있는 사고가 연이었다.

2003년 이전에 설치된 승강기는 20만 7천대였으나, 최근 10년간 새로이 설치된 승강기는 25만대에 달해 증가세가 가파르다. 짧은 기간 승강기가 크게 늘어난 만큼 관리에 더욱 철저를 기해야 할 것이다.

정용기 의원은 “승강기는 우리 생활에 매우 밀접한 이동 수단이지만, 자칫 관리에 소홀하면 우리의 안전을 위협하는 흉기로도 바뀔 수 있다”며 “설치보다 유지와 보수가 국민의 안전을 지키는 길인만큼 한국승강기안전관리원은 보다 철저히 안전관리에 나서야 한다”고 말했다.

<끝>

※ 승강기 갇힘 사고 발생현황

(단위 : 건)

발생년도	계(건)	15분미만	15분이상 30분미만	30분이상 1시간미만	1시간 이상
2014.6월말	911	400	348	121	42
2013	2,564	990	1,235	307	32
2012	3,689	1,654	1,722	286	27
2011	4,742	1,687	2,242	730	83
2010	3,460	1,467	1,378	550	65
2009	794	544	167	62	21
계	16,160	6,742	7,092	2,056	270

※ 1시간 이상 갇힘사고 고장원인별 현황(2009년~2014년 6월)

(단위 : 건)

원인	부품이상	조정불량	노후	비정상사용	천재지변 등 불가항력	확인불가	계
발생	71	47	7	37	32	76	270

※ 연도별 승강기 보급 현황

(단위 : 개, 2013년 말 기준)

년도	계	승객용			화물용
		소계	일반	MRL	소계	일반	MRL
총계	458,201	426,226	371,516	54,710	31,975	31,821	154
1992년 이전	25,286	21,033	21,028	5	4,253	4,252	1
1993	12,892	11,831	11,828	3	1,061	1,061	0
1994	12,868	11,745	11,745	0	1,123	1,123	0
1995	14,564	13,236	13,236	0	1,328	1,327	1
1996	15,513	14,169	14,166	3	1,344	1,344	0
1997	18,568	17,248	17,247	1	1,320	1,319	1
1998	14,735	13,929	13,928	1	806	806	0
1999	13,645	12,935	12,926	9	710	710	0
2000	13,674	12,610	12,542	68	1,064	1,064	0
2001	16,940	15,767	15,585	182	1,173	1,169	4
2002	21,763	20,387	19,930	457	1,376	1,375	1
2003	27,193	25,561	24,472	1,089	1,632	1,630	2
소계	207,641	190,451	188,633	1,818	17,190	17,180	10
2004	29,222	27,682	25,631	2,051	1,540	1,527	13
2005	24,160	22,774	20,703	2,071	1,386	1,375	11
2006	22,010	20,519	17,918	2,601	1,491	1,488	3
2007	23,971	22,420	18,717	3,703	1,551	1,541	10
2008	24,998	23,421	18,739	4,682	1,577	1,572	5
2009	23,482	22,367	17,038	5,329	1,115	1,110	5
2010	22,849	21,463	15,540	5,923	1,386	1,384	2
2011	24,810	23,259	15,816	7,443	1,551	1,546	5
2012	27,075	25,448	16,371	9,077	1,627	1,587	40
2013	27,983	26,422	16,410	10,012	1,561	1,511	50
소계	250,560	235,775	182,883	52,892	14,785	14,641	144

*MRL : 기계실이 없는 승강기, 저층아파트나 지하철역에 주로 설치