국회의원 황영철	보 도 자 료				국민의 삶 속에 뿌리내리기
	배포일	2014. 10. 17	Tel.	02)784-5705, 788-2921
	담당	표인수 비서	FAX	02)788-0397
	이메일	rosarang@assembly.go.kr	블로그	blog.naver.com/hhhyc
	주소	서울시 영등포구 여의도동 1번지 국회의원회관 530호

인천공항, 최근 5년간 항공기 지연‧결항건수 꾸준히 증가

항로혼잡 및 기타사유가 46.5%

- 2009년부터 2014년 6월까지 항공기 지연 및 결항 건수 총 27,172건

- 최근 5년간 항공기 지연 및 결항 건수 꾸준히 증가

- 항공기 지연 원인으로 항로혼잡이 절반이상 차지

- 항공사별로는 대한항공, 아시아나항공, 중국남방항공, 중국동방항공, 중국국제항공 순

- 월별로는 성수기인 8월, 7월, 12월에 지연 및 결항 많아

❍ 국회 국토교통위원회 소속 황영철 의원(새누리당, 홍천․횡성)이 인천국제공항공사로부터 제출받은 ‘최근 5년간 항공기 세부 사유별 지연 및 결항 현황’ 자료를 분석한 결과, 최근 5년간 항공기 지연 및 결항 건수가 꾸준히 증가하고 있는 것으로 나타났다.

- 지난 5년 간 항공기 지연 및 결항 건수는 총 27,172건으로, ′09년 2,644건, ′10년 4,716건, ′11년 4,689건, ′12년 7,068건, ′13년 6,259건으로 꾸준히 증가하고 있다.

- ′13년도에는 ‘지연 및 결항 건수’가 ′12년 대비 809건이나 감소하였는데, 이는 인천공항의 항공기 운항가능 가시거리 감소(100m→ 75m)와 전년대비 기상호전 때문인 것으로 밝혀졌다.

❍ 최근 5년간 항공기 지연 및 결항의 세부사유를 분석해보면, 항로혼잡 10,573건(46.5%)으로 가장 높은 비중을 차지했다.

- 다음로는 항공기 접속 9,468건(41.7%), 항공기 정비 1,191건(5.2%), 기상 909건(4.0%), 여객처리 및 승무원 관련 539건(2.4%), 복합 원인 52건(0.2%) 순으로 비중이 높았다.

- ‘항로혼잡’은 여러 대의 항공기가 집중되면서 병목현상이 발생하여 항공기편이 지연되는 것을 의미한다. ‘중국베이징’이 대표적인 병목구간으로 국내에서 출발하는 유럽행 항공기는 북방한계선으로 인해 대부분 베이징을 거칠 수밖에 없어 항공기 지연이 발생하고 있다.

❍ 항공사별로는 대한항공 7,660건(26%), 아시아나항공 7,177건(24%), 중국남방항공 2,278건(8%), 중국동방항공 1,605건(5%), 중국국제항공 1,626건(5%) 순으로 항공기 지연이 많은 것으로 나타났다.

❍ 월별로는 성수기인 8월(4,256건, 15.2%), 7월(3,655건, 13.1%), 12월(3,539건, 12.7%)이 항공기 지연이 많았다.

❍ 황영철 의원은 “항공기 지연 및 결항이 매년 꾸준히 늘어나면서 소비자 피해도 늘어나고 있다. 특히 외국계 항공사에 의한 소비자 피해건수가 84%를 차지했는데 보상 능력을 갖춘 항공사는 7%에 불과했다”라고 말했다.
“항공기 지연으로 소비자가 받는 피해를 줄이기 위해서는 인천공항공사는 항로 신설 및 확장 협의, 국가 간 항공관제 협의 시 적극적인 자세로 임해 항로혼잡을 해결해야 한다”고 지적했다.

※ 첨부자료 1~4

- 첨부1. 최근 5년간 항공기 지연 및 결항건수

- 첨부2. 최근 5년간 항공기 지연 및 결항 세부사유

- 첨부3. 최근 5년간 요일별 지연 및 결항건수

- 첨부3. 최근 5년간 항공사별 지연 및 결항건수

- 첨부4. 최근 5년간 월별 항공기 지연 및 결항 현황

첨부1. 최근 5년간 항공기 지연 및 결항건수

(단위: 건)

	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	계
지연	2,453	4,412	4,502	6,751	6,048	4,367	26,080
결항	191	304	187	317	211	73	1,092
계	2,644	4,716	4,689	7,068	6,259	4,440	27,172

첨부2. 최근 5년간 항공기 지연 및 결항 세부사유

(단위: 건)

	A/C 접속	A/C 정비	기상	복합 원인	여객처리‧ 승무원관련	항로혼잡 및 기타
2010년	2,069	253	332	4	103	1,955
2011년	1,903	272	191	5	128	2,190
2012년	2,661	359	300	23	163	3,562
2013년	2,835	307	86	20	145	2,866
총계	9,468 (41.7%)	1,191 (5.2%)	909 (4.0%)	52 (0.2%)	539 (2.4%)	10,573 (46.5%)

첨부3. 최근 5년간 요일별 지연 및 결항건수

	월	화	수	목	금	토	일
지연	3,410	3,219	3,797	3,921	4,690	3,615	3,807
결항	186	210	165	154	130	123	136
계	3,596	3,429	3,962	4,075	4,820	3,738	27,563

첨부4. 최근 5년간 항공사별 지연 및 결항건수

(단위: 건)

	대한항공	아시아나 항공	중국남방 항공	중국동방 항공	중국국제 항공	기타
지연‧결항	7,660 (26%)	7,177 (24%)	2,278 (8%)	1,605 (5%)	1,626 (5%)	9,470 (32%)

첨부5. 월별 항공기 지연 및 결항현황

(단위: 건)

	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월
지연 및 결항	2,861	2,861	1,440	1,397	1,450	1,961	3,655	4,256	1,978	1,249	1,321	3,539