관계기관 모두 참여하는, 종합 해상 안전 훈련도 없이

중·저준위 방사성폐기물 바다로 운반하려는 원자력환경공단

[한국원자력환경공단]

❍ 현재 한국원자력환경공단은 방폐물 처분을 위한 1단계 동굴처분시설 준공이후, 연간 약 1만드럼의 중·저준위 방사성폐기물을 해상으로 운반하는 계획을 수립하고 있음.

문1) 현재 공단은 1단계 처분시설이 준공되면, 해상으로 중·저준위 방사성폐기물을 운반할 계획임. 공단은 해상운반에 대한 안전성을 확신하고 있는데, 현재까지 폐기물 운반 선박이 좌초되거나 침몰했을 때를 대비해서 관계기관이 모두 참여하는 해상훈련은 단 한 번도 실시한 적이 없지 않은가?

1-1 현재까지 한국원자력환경공단이 해상에서 관계기관이 모두 참여하는 실전해상안전훈련을 실시한 적이 단 한 차례도 없음. 다만 운반을 맡은 선사에서 자체적으로 훈련하고 있음.

1-1-1 지난 5월 세월호 사건발생이후 공단 직원이 참관하는 특별훈련을 한 차례 실시했었으나, 향후 추가적으로 실시할 계획은 없는 상태임.

<한국원자력환경공단의 해상운반 안전성 확보를 위한 대책>

□ 중․저준위 방사성폐기물 해상운반 중 운반선박의 사고 등 비상상황이 발생했을 때에는 “중․저준위 방사성폐기물 운반 비상대응계획서”에 따라 조치를 취하도록 계획되어 있으며,

ㅇ 한국수력원자력(주) 각 원전 본부, 해양경찰청, 소방서, 의료기관 등 외부기관의 지원을 받아 공동대응 하도록 계획되어 있음

□ 중․저준위 방사성폐기물 해상운반선박은 이중선체 및 이중엔진 구조로 되어 있어 충돌사고 시에도 선박의 침몰 및 적재 방폐물의 손상을 방지하며,

ㅇ 선박자동식별장치 및 충돌예방장치 등 최신 전자장비를 갖추고 사고 피해를 예방함

(출처 : 한국원자력환경공단)

문2) 다만, 세월호 사건이후 공단직원 2명이 해운사(한진) 자체적으로 실시하는 훈련을 참관하는 특별점검훈련은 한 차례 시행했었음. 그런데 앞으로 특별훈련을 몇 번 더할지, 또는 연간 몇 차례 실시할지 구체적인 계획도 없는 상황임. 이런 상황에서 해상운전방식이 안전하다고 국민들이 믿을 수 있겠는가?