2014년 국정감사                                                     2014. 10. 27(월)

국토교통부 종합감사                                                국회의원 이 완 영

CNG사용버스 안전대책

■ 질의

☞ 2000년 CNG 버스 도입 후 금속소재로 만들어진 CNG탱크가 자동차 운행 중 폭발하는 사고가 다수 발생함. 현재까지 사고 및 중경상자 발생 현황은?

☞ 최근 실용화된 탄소섬유로 만들어진 CNG연료탱크를 사용하면 폭발위험이 사라져 국민의 안전성을 확보할 수 있다는 주장이 제기되고 있는데, 국토부에서 검토한 내용이 있는가?

☞ 해외의 경우 CNG용기를 금속소재에서 탄소섬유로 바꾸고 있는 추세인지? 또한 법률로 강제하는 국가가 있는지? 세부사례는?

☞ 정부는 CNG버스폭발사고 후 임시대책으로 가스충전압력을 10%낮추도록 하고, 교통안전공단에서 년1회 정밀 점검을 하여 이상유무를 판별하고 있음.

- 가스충전압력을 10% 낮추는 것이 폭발위험을 확실히 방지할 수 있는 방안인지?

- 용기의 내구성을 단축시키는 등 문제점이나 단점은 없는지?

☞ 우리나라도 국민의 안전성 확보를 위해 CNG용기를 금속소재에서 탄소섬유로 점차 바꾸어 나가도록 정부가 정책적유도를 하는 것이 바람직하다고 보는데, 국토부의 의견 및 계획은?