2014년 국정감사                                                     2014. 10. 27(월)

국토교통부 종합감사                                               국회의원 이 완 영

경부선 왜관역 새마을호 정차, 엘리베이터설치, 북삼역 신설

■ 질의

☞ 칠곡에서도 왜관역은 지난 1987년에 준공하여 일평균 5,200명이 이용하는 곳입니다.

인근에  캠프캐럴 미군부대가 있고, 구미 및 대구권 출퇴근 하는 근로자들이 많아 제법 유동인구가 많은 곳입니다.

또 올해는 칠곡군의 군청 소재지가 왜관으로 옮겨 개청한 100년이 되는 해로, 왜관은 명실공히 칠곡군의 중심부가 되어 온 곳입니다.

[새마을호 정차]

☞ 그런데, 2001년부터 2010년 10월까지 1일 4회씩 운행하던 새마을호가 왜관역에는 지금까지 정차하지 않고 있습니다.

이유가 뭡니까?

☞ KTX 2단계 구간 개통 때문에 왜관역의 이용객들의 경우 새마을호도 없어지고, 오히려 구미/김천이나 대구역 혹은 대전역 등지까지 멀리가서 환승을 해야 함으로써 교통편의가 더 열악해진 것 아니겠습니까?

☞ 1일 4회 이용할 수 있던 것을 횟수를 줄인 것도 아니고, 정차를 아예 하지 않는 것은 매우 지나친 처사라고 보이는데, 왜관역의 새마을호 정차를 다시 검토하여 보고해 주시기 바랍니다.

[왜관역 – 엘리베이터 설치]

☞ 왜관이 시골은 시골입니다. 사실, 대도시권에서는 어딜 가나 엘리베이터, 에스컬레이터의 접근이 손쉬워서 이동하면서 겪는 불편함이 많이 해소되었지만, 지방은  거동이 불편한 노인분들이 많고, 농축산물 등 수하물도 많이 오가는데  역사를 중심으로 한 설비들이 제대로 갖춰지지 않은 것에, 서울과 지역을 오가는 국회의원으로서, 도시와 농촌의 격차를 매번 확인하게 되니 안타까움이 많습니다.

☞ 노인·장애인들의 접근성도 제고하고, 도시권보다 차별적으로 혜택을 받을 수 밖에 없는 상황을 조금이나마 해소하기 위해서,‘지하연결통로 승강설비 설치’를 제안드리는데, 이에 대해서 어떻게 추진할 수 있겠습니까?

[대구권 광역철도망 – 북삼 역사 신설]

☞ 지난 대선공약이기도 했던 대구권 광역철도망(구미~왜관~대구~경산) 사업이 지난해 11월 기획재정부의 예비타당성 조사대상 사업에 선정돼 현재 국토부가 기본조사 용역을 발주한 상황이죠?

여기에 구미권, 김천혁신도시 등 이용객이 많을 것으로 예상되는 북삼지역에 역사 건립이 가능한지 검토하여 보고해 주시기 바랍니다.