2014년 국정감사                                                     2014. 10. 21(화)

한국철도공사 등                                                    국회의원 이 완 영

[철도시설공단] 경부선 왜관역사 개량 필요

■ 질의

☞ 시장님, 제가 지난 추석에 일일역장을 해 봤습니다. 실제로 현장을 체험하다보니 주민들의 애로사항이 무엇인지 더 잘 알 수 있었습니다.

☞ 제 지역구는 칠곡성주고령인거 잘 아시죠?

칠곡에서도 왜관역은 지난 1987년에 준공하여 일평균 5,200명이 이용하는 곳입니다.

인근에  캠프캐럴 미군부대가 있고, 구미 및 대구권 출퇴근 하는 근로자들이 많아 제법 유동인구가 많은 곳입니다.

또 올해는 칠곡군의 군청 소재지가 왜관으로 옮겨 개청한 100년이 되는 해로, 왜관은 명실공히 칠곡군의 중심부가 되어 온 곳입니다.

☞ 그런데 지금까지 교통광장이 없습니다. 제가 알기로는 교통광장을 조성하기 위해서 정부보조금과 코레일 사업비가 70:30으로 분담해야 하는 것으로 아는데, 이것은 국토부에서 추진하는 ‘역사 환승동선 개선사업’에도 부합하는 것 아니겠습니까?

☞ 왜관이 시골은 시골이다 보니, 근거리보다는 외곽으로 이용하는 대중교통수단이 매우 중요합니다. 버스 및 택시를 잘 갈아탈 수 있도록 대중교통수단의 이용 편의를 위해서 가림막이 되는 광장 캐노피와 지하연결통로 승강설비 등이 제반시설이 꼭 필요합니다.

☞ 사실, 대도시권에서는 어딜 가나 엘리베이터, 에스컬레이터의 접근이 손쉬워서 이동하면서 겪는 불편함이 많이 해소되었지만, 지방은  거동이 불편한 노인분들이 많고, 농축산물 등 수하물도 많이 오가는데  역사를 중심으로 한 설비들이 제대로 갖춰지지 않은 것에, 서울과 지역을 오가는 국회의원으로서, 도시와 농촌의 격차를 매번 확인하게 되니 안타까움이 많습니다.

☞ 노인·장애인들의 접근성도 제고하고, 도시권보다 차별적으로 혜택을 받을 수 밖에 없는 상황을 조금이나마 해소하기 위해서, 경부선 왜관역사에‘교통광장’조성과 ‘지하연결통로 승강설비 설치’를 제안드리는데, 이에 대해서 어떻게 추진할 수 있겠습니까?