국회의원 황영철	보 도 자 료				국민의 삶 속에 뿌리내리기
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서울도시철도 기관사, 995명 중 33명 1년 이내 자살 생각 경험해

- 서울시 도시철도공사 기관사 임시건강진단 및 업무관련성 조사 최종보고서(′13.9월, 카톨릭대학교 산학협력단)

- 외상후 스트레스 전국민 1년 유병률 0.2%, 기관사 1.6%

- 공항장애 전국민 1년 유병률 0%, 기관사 1%

- 알콜 의존 전국민 1년 유병률 3.4%, 기관사 5.6%

- 1인 승무제, 사망사고·아차사고 경험, 동료 자살 등 주요원인

- 기관사 정신건강 증진할 수 있는 대책 마련 시급

❍ 국회 국토교통위원회 소속 황영철 의원(새누리당, 강원도 홍천․횡성)이 서울특별시로부터 제출받은 ‘서울시 도시철도공사 기관사 임시건강진단 및 업무관련성 조사 최종보고서’에 따르면, 995명의 기관사중 최근 1년 이내에 자살을 생각한 적이 있는 기관사가 무려 33명에 달하는 것으로 나타났다.

❍ 조사보고서에 따르면 서울도시철도공사 기관사는 정신질환 고위험 집단으로 분류할 수 있다는 분석이 나와, 기관사의 정신건강을 증진할 수 있는 방안 도입이 시급하다.

❍ 외상후 스트레스의 경우, 2011년 전국민남성(64세이하) 1년 유병률이 0.2%인데 반해 기관사는 1.6%였으며, 평생 유병률은 전국민남성 유병률 0.9%에 비해 3배가량 높은 2.9%로에 달했다.

❍ 공항장애도 심각한 수준으로 2011년 전국민남성(64세이하) 1년 유병률이 0%인데 반해 기관사는 1%로 나타났으며, 평생 유병률도 1.6%로 높은 수치를 기록하였다.

❍ 알콜 의존은 2011년 전국민남성(64세이하) 1년 유병률이 3.4%인데 반해 기관사의 경우 5.6%로 약 2배가량 높았으며, 평생유병률도 전국민남성 7.7% 보다 높은 12.8%로 조사되었다.

❍ 기관사들이 전국민 유병률에 비해 주요 정신질환 유병률이 높은 이유는 1인 승무제, 사상사고·아차사고 경험, 동료들의 자살, 민원, 조직문화 등으로 인해 과도한 스트레스를 받기 때문이었다.

❍ 황영철 의원은 기관사들의 가장 큰 스트레스로 원인으로 손꼽히는 1인승무제에 대해 “출퇴근 시간대나 혼잡률이 높은 곳에는 2인이 근무할 수 있는 여건을 마련해야 한다”라며, “기관사들이 정신질환 위험에 노출된 만큼, 서울시와 서울시도시철도공사는 조속히 기관사들의 정신건강을 증진할 수 있는 근본적 개선책을 마련해야 한다”고 강조했다.

#첨부 : 서울시 도시철도공사 기관사 임시건강진단 및 업무관련성 조사 최종보고서 발췌

#첨부 : 서울시 도시철도공사 기관사 임시건강진단 및 업무관련성 조사 최종보고서

❍ 각 사무소별 임시건강진단 참여인원

사무소	검진자수(명)
답십리	169
개화산	175
수색	98
신내	102
대공원	169
신풍	177
잠실	105
총	995

❍ 주요 정신질환의 유병률과 전국민 분석 자료와 비교

	1년 유병률			평생 유병률
	2013년 기관사 빈도(%)	2007년 기관사 빈도(%)	2011년 전국민남성 (64세이하) %	2013년 기관사 빈도(%)	2007년 기관사 빈도(%)	2011년 전국민남성 (64세이하) %
알콜 의존	56(5.6)	53(6.4)	3.4	128(12.8)	122(14.8)	7.7
알콜 남용	0	6(0.7)	3.6	0	37(4.5)	13.5
주요우울증	18(1.8)	11(1.3)	1.8	42(4.2)	25(3.0)	4.3
기분부전장애 (경우울증)	0	1(0.1)	0.3	4(0.4)	2(0.2)	0.3
강박장애	2(0.2)	12(1.5)	0.3	13(1.3)	15(1.8)	0.5
외상후 스트레스 장애	16(1.6)	7(0.8)	0.2	29(2.9)	12(1.5)	0.9
공황장애	10(1.0)	6(0.7)	0.0	16(1.6)	12(1.5)	-
사회공포증	0	7(0.8)	0.3	3(0.3)	20(2.4)	0.4
범불안장애	3(0.3)	1(0.1)	0.7	6(0.6)	7(0.8)	1.3