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인천공항 주차타워 개설에도 여전히 만차, 단기주차장 혼잡 극심

- 단기주차장은 극심한 혼잡(만차)으로 인해 1일 3~4회 폐쇄 조치를 반복

- 30만대의 장기차량, 단기주차장 장기 이용으로 연 300만대의 다수고객 불편

- 대중교통 이용 및 출국자의 장기주차장 이용에 따른 인센티브 제공 등 근본적인 개선방안을 마련 필요

❍ 국회 국토교통위원회 소속 황영철 의원(새누리당, 강원도 홍천‧횡성)이 인천국제 공항공사로부터 제출받은 ‘인천국제공항 주차요금 부과체계 변경 보고’를 분석한 결과, 지난 7월 20일 인천공항 주차타워 개장에도 불구하고 8월 성수기에 여전히 단기주차장의 주차난이 극심했던 것으로 나타났다.

- 인천국제공항공사는 연평균 5.4%의 가파른 증가를 보이는 주차수요에 따라 주차난 해소를 위해 300억 원의 예산을 투입해 주차타워 2개동(2,810면)을 증면, 지난달 20일 개장하였다.

❍ 그러나 주차타워 개장 이후, 장기주차장은 여유 주차공간이 확보된 반면 단기주차장은 극심한 혼잡(만차)으로 1일 3~4회 폐쇄 조치를 반복 한 것으로 확인됐다. 또한 주차완료까지 30분에서 1시간이나 소요돼 민원도 지속적으로 발생했다.

❍ 인천국제공항공사는 주차장 내 원활한 교통흐름과 주차공간을 확보하고자 도로전광표지판(VMS)과 안내원 안내를 통해 장기주차장으로의 진입을 유도하고 있지만, 단기주차장 이용객의 90%가 픽업 및 환송 차량이 대부분이어서 장기주차장으로의 진입을 거부해 이마저도 어려움을 겪고 있다.

- 이로 인해 단기주차장에서의 극심한 교통 혼잡 발생으로 주차장 진입에만 1시간 이상이 소요되는 등 여전히 고객 불편이 지속되고 있어 단기주차장의 주차난 해소 및 교통흐름을 위한 공사의 노력이 요구된다.

❍ 단기주차장 주차난 및 교통 혼잡의 또 다른 주요 원인으로 장기주차차량의 단기주차장 장기 이용이 문제되고 있는 것으로 확인됐다. 30만대의 장기주차차량이 단기주차장을 장기 이용함에 따라 연 300만대의 다수고객이 불편을 겪고 있는 것이다.

❍ 인천국제공항공사는 단기주차장에서의 장기주차 문제 등을 해결하고, 장기간 주차수요를 장기 및 외곽주차장으로 유도·분산하는 방안을 마련하여 효율적 시설운영을 하고자 국토부에 「주차요금 체계조정(안)」을 제출한 상태이며, 내달 1일부터 변경된 주차요금을 적용할 방침이다.

※ 탄력요금제 폐지 및 단기주차장 및 장기주차장의 요금 변경(인천국제공항공사)

- 단기주차장 : 시간당 2,400원, 일 최대 24,000원 (10시간 적용)

- 장기주차장 : 시간당 1,000원, 일 최대 9,000원 (9시간 적용)

❍ 더불어 인천국제공항공사는 주차난을 해소를 위해 ′16년까지 총 2,830면주차장 신설을 계획하고 있다.

❍ 황영철 의원은 “급증하는 주차 수요에 비해 주차에 한계가 있는 만큼 철저한 수요예측조사를 통한 주차장 증설이 필요하며, 혼잡한 단기주차장의 원활한 교통 흐름과 장기주차 수요의 분산을 위한 노력이 필요하다”라고 말했다.

덧붙여 “공사가 추진하고 있는 단기주차장에 장기주차 시 요금 인상 등의 방법만으로는 늘어나는 교통 수요를 감당할 수 없기 때문에 대중교통 이용 및 출국자의 장기주차장 이용에 따른 인센티브 제공 등 근본적인 개선방안을 마련해야 할 것이다.”라고 지적했다.

#첨부1: 인천공항공사 주차장 증설실적 및 계획

<주차장 증설실적 및 계획>

( 실 적 )	운영일시	확보면수	비 고
3활주로 남단 외곽주차장	‘13.7월	1,000면
업무단지 외곽주차장	‘14.7월	1,050면
장기주차장 주차타워	‘15.7월	2,808면
소 계		4,858면

( 계 획 )	신설계획	확보면수	비 고
1활주로 남단 외곽주차장	‘15.12월	800면	동계성수기이전
업무단지 외곽주차장 증설	‘15.12월	230면	동계성수기이전
공항청사 비상주차장	‘16.7월	1,800면	세부계획중
소 계		2,830면