		보도자료
달린다! 임종성 Tomorrow 광주!		경기 광주을 국회의원 임종성 [국토교통위원회]
Date	2016.9.12.(월)	서울 영등포구 여의도동1 국회의원회관 1021호 T.02-784-8382 F.02-788-0219
		담당 : 송경하 비서 ✉ kyungh0416@gmail.com

국내 항공기 운항 지연 4년 동안 급증

전체 운항편수 중 8% 지연…한 항공기 과다노선 편성이 주 원인

임종성 의원, “승객 피해, 보상 기준 마련 필요”

국내 항공사의 운항편수가 지속적으로 증가하고 있는 가운데, 항공기의 운항 지연 또한 증가하고 있어 대책 마련이 시급한 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 임종성 의원(더민주, 경기 광주을)이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면, 국내 항공사들의 운항편수는 2011년 44만5,952편이었으나, 2015년엔 그보다 28% 증가한 57만103편이었다. 이를 구체적으로 보면, 국내선의 경우 2011년 29만4,428편에서 2015년 35만8,672편으로 증가했고, 국제선은 같은 기간 15만1,524편에서 21만1,431편으로 크게 증가했다. 특히 이 기간 동안 저비용항공사(LCC)인 제주항공의 경우 3만1,700편이었던 운항이 6만5,323편으로 2배 이상 증편돼 가장 많이 증가한 것으로 나타났다.

그러나 문제는 이러한 운항편수 증가보다 운항 지연편수 증가가 더 빠르다는 점이다. 2011년의 경우 총 운항편수 44만5,952편 중 지연편수는 1만8,159편으로 4.07%를 차지했다. 그런데 2015년엔 총 운항편수 57만103편 중 7.74%를 차지하는 4만4,116편으로 운항 지연이 급증했다.

지연율 추이를 보면, 국제선의 경우 2011년 2.56%였다가 2013년 2.54%로 소폭 감소했으나, 이내 다시 증가하기 시작해 2015년엔 3.24%로 늘어났다. 국내선 역시 2011년 4.85%에서 2012년 4.39%로 약간 감소했지만, 다시 증가하기 시작해 2015년에는 10.39%로 대폭 증가했다. 국내선 지연율이 국제선보다 3배 이상 높은 셈이다.

특히 항공사 중 운항 지연율이 가장 높은 곳은 진에어. 진에어는 2014년 지연율 12.39%로 1위를 기록한 데 이어 2015년에도 12.2%로 2년 연속 1위를 기록했다.

항공기의 지연 사유를 보면, 국내선, 국제선 모두 항공기 접속 지연이 가장 많았고, 국내선의 경우 회항을 포함한 기타사유, 국제선의 경우 항로혼잡으로 인한 지연이 각각 뒤를 이었다. 항공기 접속 지연이란, 같은 항공기가 여러 노선을 운항하면서, 다음 공항에 제 때 도착하지 못하고, 대체 투입될 항공기조차 없어 발생하는 지연을 말한다.

임종성 의원은 “국내 항공사들의 운항 지연·결항 사례가 빈번하게 발생하면서 탑승객들의 불편이 심화되고 있다.”며, “항공기 운항시간은 고객과의 약속으로 반드시 지켜져야 한다.”고 강조했다. 또 임 의원은 “국토부는 항공사 운항편성을 책임지고 있는 만큼, 지연 사유를 철저히 관리하고 고객들의 실질적인 피해 보상 기준을 마련할 필요가 있다.”고 밝혔다.

한편, 국내선은 예정 시각보다 30분, 국제선은 60분 초과해 이륙한 경우를 지연으로 정의한다.  끝.