국회의원 안호영	국정감사 보도자료	전북 완진무장
	한국철도공사, 철도시설공단 (9월 29일)
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국토균형발전·동서화합 위해 동서횡단철도 건설 시급 !

- 국토부, 제3차 국가철도망구축계획에 동서횡단철도 ‘추가검토 대상사업’ 선정

- 공공철도 건설에 경제성 못지않게 균형발전 및 동서화합 등 정책적 배려 필요

- 동서횡단철도, 새만금~전주~김천~대구 연결로 영호남간 인적, 물적 교류 확대

국회 국토교통위원회 안호영 의원(더불어민주당)은 9월 29일 철도시설공단에 대한 국정감사에서 전주~김천간 동서횡단철도를 시급히 건설해야 한다고 주장했다.

국토교통부는 지난 6월 ‘제3차 국가철도망 구축계획(2016~2025)’을 발표하면서 대야~새만금항은 ‘착수사업’으로, 전주~김천간 동서횡단철도는 장래여건 변화 등에 따라 추진검토가 필요한 ‘추가 검토대상사업’으로 밝혔다.

동서횡단철도는 새만금에서 대구간을 연결하는 한국 경제의 중심축으로서 새만금 신항만 건설에 따른 환황해경제권의 물류 수송 연계 네트워크를 구축하여 동서화합 및 영․호남간 활발한 인적․물적교류 역할을 담당할 것으로 기대된다.

서해안의 군산과 동해안 지역의 중공업 지대(대구, 울산, 포항)을 연결하는 동서횡단 철도를 건설할 경우 산업의 균형발전 촉진이 기대되며, 특히 장래 새만금 지구의 대중국 교류를 경북권까지 확대할 수 있다.

전주~김천간 동서횡단철도 구축은 전북과 경북이 동서화합과 영호남 동반성장을 위해 줄곧 추진해왔으며, 탄소산업 육성을 위해 전북·경북 간 탄소산업벨트 지원 철도가 절실히 필요하다.

안호영 의원은 “철도건설은 경제적 타당성 보다는 국토균형발전을 우선시해야 하고, 특히, 새만금 개발계획이 가시화되고 있는 여건을 고려했을 때 동서횡단철도의 조속한 건설이 필요하다.”고 지적했다.

안호영 의원은 “새만금 물동량의 동서연결을 통한 개발계획 효과 극대화를 위해 동서횡단철도의 건설이 시급하다. 정부는 동서횡단철도사업을 ‘추가검토 대상사업’이 아닌 ‘신규사업’으로 추진하고, 이를 위해 내년도에 예비타당성조사를 실시해야 한다.” 고 주장했다.