		보도자료
달린다! 임종성 Tomorrow 광주!		경기 광주을 국회의원 임종성 [국토교통위원회]
Date	2016.10.13.(목)	서울 영등포구 여의도동1 국회의원회관 1021호 T.02-784-8382 F.02-788-0219
		담당 : 이상헌 비서 ✉ imjs1021@daum.,net

한국건설관리공사, 창사 이래 임원진 35명 중 33명이 ‘낙하산’

내부승진은 고작 2명 뿐, 모기업, 공직자, 정계인사들로 임원진 채워

임종성 의원 “기업 경쟁력 악화의 주요 원인, 낙하산 인사 관행 뿌리뽑아야”

한국건설관리공사가 그 동안 사장, 부사장, 본부장 등 고위직 임원 자리 대부분을 공사의 도로공사, LH공사, 수자원공사 등 모기업이나 전직 공직자·정계인사 등 낙하산 인사들로 채워오면서 기업 경영에 큰 손실을 초래해 왔다는 지적이 제기됐다.

국회 국토교통위원회 소속 임종성 의원(더불어민주당, 경기광주을)이 한국건설관리공사로부터 제출받은 ‘연도별 임원 현황’ 자료에 따르면, 지난 1999년 창사 이후 임면됐던 전·현직 임원 35명 중 33명이 한국건설관리공사의 모기업이나 공직, 정계 출신이었다.

공사 내부 승진을 통해 임명된 임원은 지난 18년 간 단 2명 뿐이었다.

특히, 건설관리공사는 2008년 이후 전직 대통령 인수위 자문위원, 대통령실 정무비서관 등 건설관리분야와 전혀 관련없는 정치권 인사들이 사장에 임명되면서 기업의 경영상태가 급격히 악화되어 왔던 것으로 나타났다.

실제로 건설관리공사의 매출액은 지난 2008년 600억원 수준에서 작년 410억원까지 하락했다. 낙하산 사장이 임명되기 시작한지 8년만에 무려 1/3의 매출이 깎여나간 셈이다.

하지만 건설관리공사 경영진은 그 어떤 자구노력도 시행하지 않는 무책임한 모습을 보였다.

건설관리공사는 지난 2009년에 비해 300여명의 인력이 자연 감소했음에도 아직도 매년 100여명의 직원들이 재택근무를 하고, 민간 매각은 2014년 이후 단 한 번도 다시 추진되지 않았다.

지난 2011년부터 2014년 간 진행된 공사의 민간 매각은 기업가치에 비해 과도하게 산정된 매각가로 인해 모두 좌절됐다. 또한 부적절한 인력 운영으로 재택근무자가 늘어나면서 지난 5년 간 이들에게 소요된 비용만 해도 91억원이 넘었다. 이러한 공기업을 인수하겠다고 나설 기업이 과연 있을지, 의문인 셈이다.

임종성 의원은 건설관리공사의 총체적 경영 부실 문제에 대해 “전문성을 고려하지 않은 낙하산 인사가 기업 경쟁력 악화의 주요 원인”이라며, “현재의 경영 부진 상황을 타개하기 위해서는 낙하산 인사 관행을 뿌리뽑아야 한다”고 지적했다.