	보 도 자 료

국회의원 이 양 수

(강원 속초고성양양)

2016. 10. 07.

국회의원회관 938호  Tel 02-784-8150~2  Fax 02-788-0216  담당자 이지영 비서

계속되는 항만 안전사고..지난 5년간 사상자만 379명

- 항만 안전사고를 줄이기 위한 안전시스템 보완 필요

최근 울산 본항에서 화물 선적 작업 중 지게차 구조물이 이탈하여 작업자를 충돌하는 사고가 발생한 가운데, 끊이지 않는 항만 안전사고에 우려의 목소리가 커지고 있다.

국회 농림축산식품해양수산위원회 이양수 의원(속초고성양양)은 부산항만공사 등 국내 4개 항만공사로부터 제출받은 2011년에서 2015년까지 안전사고 발생현황을 분석한 결과, 지난 5년간 총 379명이 항만 내 작업 중 사고를 당했다고 밝혔다.

이 가운데 부산항만공사 내 사고자가 146명으로 가장 많았고, 이어 인천항만공사가 142명, 울산항만공사가 70명, 여수광양항만공사가 21명 순으로 사고자가 발생했다.

특히 여수광양항만공사의 사망자 비율이 23.8%로, 타 항만공사(△인천 7.1%, △부산 3.4%, △울산 2.9%순)보다 월등히 높은 사망자 발생율을 나타내고 있었다.

항만공사별 사고 유형을 살펴보면, △부산항만공사는 추락·낙하·전도 사고가 41.7%를 차지하였고 △인천항만공사는 추락·충돌 사고만 약 70.3%가 발생되었다.

또 △울산항만공사에서는 접촉·충돌·협착 사고만 42.8%, △여수광양항만공사에서는 추락·화재 사고만 51.6% 발생했다.

한편, 올해도 여전히 울산항만공사에서 8명, 인천항만공사에서 6명, 부산항만공사에서 5명, 여수광양항만공사에서 1명이 중경상을 입는 등 항만 안전사고가 끊이지 않고 발생하고 있다.

이양수 의원은 “계속되는 지적에도 끊이지 않은 항만 안전사고에 현 안전시스템을 재점검해 볼 필요가 있다고 생각한다”며, “단순한 안전교육이나 캠페인의 형식적인 노력보다는 각 항만공사별 자주 발생되는 사고 유형 등을 철저히 분석하여 항만의 특성과 구조에 맞는 현실적인 개선방안을 강구하는 노력이 필요하다”고 말했다.

/끝/

[붙임]

[최근 5년간 부산항만공사 안전사고 발생현황]

구분	경상	중상	사망	계
2011년	31	9	0	40
2012년	22	9	3	34
2013년	14	6	1	21
2014년	23	3	1	27
2015년	18	6	0	24
계(건)	108	33	5	146
비율(%)	74	22.6	3.4	100

[최근 5년간 인천항만공사 안전사고 발생현황]

구분	경상	중상	사망	계
2011년	23	11	4	38
2012년	15	8	2	25
2013년	24	10	1	35
2014년	27	4	2	33
2015년	10	-	1	11
계(건)	99	33	10	142
비율(%)	69.7	23.2	7.1	100

[최근 5년간 울산항만공사 안전사고 발생현황]

구분	경상	중상	사망	계
2011년	18	6	1	25
2012년	11	5	1	17
2013년	5	1	-	6
2014년	6	4	-	10
2015년	10	2	-	12
계	50	18	2	70
비율	71.4	25.7	2.9	100

[최근 5년간 여수광양항만공사 안전사고 발생현황]

구분	경상	중상	사망	계
2011년	-	-	1	1
2012년	4	1	1	6
2013년	-	-	1	1
2014년	4	1	1	6
2015년	6	-	1	7
계	14	2	5	21
비율	66.7	9.5	23.8	100

[최근 5년간 부산항만공사 사고유형별 발생현황]

	2011	2012	2013	2014	2015	계	비율	2016. 9
추락·낙하	13	6	2	6	5	32	21.9	2
접촉·충돌	0	5	8	5	4	22	15.1	1
협착	3	8	2	8	4	25	17.1
전도	2	5	5	7	10	29	19.8
붕괴	-	-	-	-	-	-	-	-
화재	-	-	-	-	-	-	-	-
기타	22	10	4	1	1	38	26.1	2
계	40	34	21	27	24	146	100	5

[최근 5년간 인천항만공사 사고유형별 발생현황]

	2011	2012	2013	2014	2015	계	비율	2016. 9
추락·낙하	10	7	14	9	5	45	31.6	1
접촉·충돌	16	11	6	18	4	55	38.7	3
협착	2	3	1	2	1	9	6.4	-
전도	6	1	4	-	-	11	7.8	-
붕괴	-	-	-	-	-	-	-	-
화재	-	-	-	-	-	-	-	-
기타	4	3	10	4	1	22	15.5	2
계	38	25	35	33	11	142	100	6

[최근 5년간 울산항만공사 사고유형별 발생현황]

	2011	2012	2013	2014	2015	계	비율	2016. 9
추락·낙하	4	4	1	1	2	12	17.1	2
접촉·충돌	11	1	-	-	3	15	21.4	2
협착	4	4	2	2	3	15	21.4	3
전도	-	-	-	2	-	2	2.9	-
붕괴	-	-	-	-	-	-	-	-
화재	-	-	-	-	-	-	-	-
기타	6	8	3	5	4	26	37.2	1
계	25	17	6	10	12	70	100	8

[최근 5년간 여수광양항만공사 사고유형별 발생현황]

	2011	2012	2013	2014	2015	계	비율	2016. 9
추락·낙하	1	-	1	3	2	7	24.1	1
접촉·충돌	-	-	-	-	-	-	-	-
협착	-	-	-	-	-	-	-	-
전도	-	-	-	-	-	-	-	-
붕괴	-	-	-	1	-	1	3.5	-
화재	-	2	1	3	2	8	27.5	1
기타	-	6	-	3	4	13	44.9	-
계	1	8	2	10	8	29	100	2

*충돌(맞부딪힘), 협착(말려들거나 끼임), 전도(넘어짐), 추락(떨어짐) 낙하(물건이 떨어짐)