				보도자료
				Press release
	국회의원 김철민	•	제공일자 : 2018.10.24(수)
		•	담 당 자 : 임예택 비서
	더불어민주당 안산시 상록구을
		•	전 화 : 02-788-2952
	국회의원회관 1019호 김철민 의원실, T. 02-784-2135 F. 788-0332 E-mail kcm8764@naver.com

김철민 의원,“코레일 열차 취소수수료 6년간 천억원 달해”

지난 8월 예약부도(No-Show) 예방위해 수수료 인상했으나 상관관계 없어 -

운송수익에서 수수료 수익 분리해야 -

코레일이 6년간 열차 취소 수수료로 972억원을 거둬들인 것으로 나타났다.

국회 국토교통위원회 김철민 의원(더불어민주당, 안산상록을)이 한국철도공사(코레일)에서 제출받은 자료에 따르면, 열차 취소수수료는 지난 2013년 134억원에서

31.3% 증가한 176억원을 기록했다.

<코레일 열차 취소수수료 내역>

(단위:억원)
연도	KTX	일반열차	합계
2013	98	36	134
2014	106	40	146
2015	127	42	169
2016	158	47	205
2017	135	41	176
2018	113	29	142
합계	737	235	972
* 자료 : 한국철도공사 제공

코레일은 열차표를 예약하고 나타나지 않는 이른바 ‘노쇼(No-Show)’를 막기 위해 지난 8월 ‘여객운송약관’을 개정해 취소 수수료를 인상했다. 승차권 취소나 반환 시 수수료 발생 시기를 출발 1시간 전에서 3시간 전으로 앞당기는 내용이다.

코레일에서 제출한 자료를 보면, 열차표 100장 중 평균 25장이 취소되는데, 그 가운데 22장이 재판매된다. 결국 나머지 3장만 빈 좌석으로 운행하게 되는데, ‘노쇼’비율 3%는 다른 업종과 비슷한 수준이다.

따라서 실제로 좌석이 필요한 승객들을 보호하기 위한 수수료 인상과 ‘노쇼’는 특별한 상관관계가 없어 보인다.

또한 코레일은 연평균 166억원에 달하는 취소수수료를 운송수익에 포함해서 관리하고 있어 철도 서비스의 질을 높이는데 쓰이고 있는지도 확인할 수 없다.

김철민 의원은 “코레일이 열차 취소수수료로 과도한 수익을 올리고 있다”며, “운송수익에서 수수료를 따로 분리해서 철도서비스 향상을 위해 관리할 필요가 있다”고 말했다.