(질의3) [한국교통안전공단] BMW화재 전면 재검토 – PPT

[PPT 표지]

BMW화재와 관련하여 그동안의 ‘진단과 조치’에 대한 전면 재검토가 필요합니다.

[1쪽]

지난 9개월 동안 BMW화재는 47차례 발생했습니다.

한 달에 5번, 6일에 한 번 꼴입니다.

[2쪽]

리콜대상 10만대 중 35대가 불이 났고,

리콜‘미’대상 28만대 중 12대가 불이 났습니다.

화재발생위험도는 35 : 4.3 입니다.

이에 따라 리콜‘미’대상 34,000대가 화재위험차량입니다.

리콜‘미’대상 전체를 리콜해야 합니다.

[3쪽]

BMW화재의 고려대상에서 제외됐던 ‘가솔린’ 차량 6대에서도 불이 났습니다.

‘가솔린’ 차량도 화재위험이 있다는 것입니다.

[4쪽]

‘안전진단’을 받은 차량 8대(23%)도 불이 났습니다.

안전진단 받은 10만대 중 2만3천대가 ‘안전진단’에 문제가 있을 수 있다는 뜻입니다.

[5쪽]

‘부품을 교체’한 차량에서도 불이 났습니다.

부품교체 과정에 대한 조사가 필요합니다.

[6쪽]

‘리콜 기준’, ‘리콜 대상’, ‘안전진단’, ‘부품교체’ 모든 것이 잘못됐습니다.

BMW화재와 관련한 모든 진단과 조치에 대한 전면재검토가 필요합니다.

(결론)

현재 교통안전공단 소속의 ‘자동차안전연구원’에서 BMW화재 조사를 담당하고 있지요?

공단 이사장,

‘BMW 화재 전면재검토’를 검토해야 하는 거 아닌가요?