	보 도 자 료
	보도일시	2018년 10월 21일 (일)
	담당자	홍지웅 비서관 (010 9503 1551)
탄탄한 현장경험, 민생경제 전문가!	연락처	의원회관 541호, 02 784 2310

수입차 리스한 20代, 중도해지 수수료 가장 많이 낸다

‘17년 20대 수입차 리스해지 1건당 213만원 물어, 전 연령중 최고액

지난 4년간 20대 리스계약 1.5배 증가, 해지수수료로 13억원 지불

□ 20대 청년층이 수입차를 빌려 타다 약정을 못 채우고 해지하여, 가장 많은 수수료를 부담하고 있는 것으로 나타났다.

□ 21일 국토교통부와 금융감독원이 자유한국당 김상훈 의원(대구 서구)에게 제출한‘20대 수입차 리스 현황’에 따르면, 2017년 현재 20대의 수입차 리스 중도해지 수수료가 건당 213만원으로 전 연령대에서 가장 높은 것으로 조사됐다. 30대 176만원, 60대 161만원 보다 많게는 50만원 가량 더 물어내고 있는 것이다.

□ 20대는 충동구매를 자극하는 마케팅이 효과를 발휘하기 쉬우며, ‘장기 임대’라는 조건에 현혹되어 덜컥 계약했다가 결국 기한을 못 채우고 단시일에 포기하는 경우가 많다는 게 업계의 분석이다. 이에 중도수수료 또한 높을 수 밖에 없다는 지적이다(*통상 사용기한에 따른 차등 수수료 적용).

□ 높은 수수료 부담에도 불구하고, 20대의 수입차 리스 계약건수는‘14년 1,706건에서‘17년 2,593건으로 1.5배 이상 증가했다. 계약금액만 해도‘14년 827억 6천만원에서‘17년 1,231억 8천만원으로 4년새 400여억원 이상 증가했다.

□ 이에 중도해지 건수 및 금액 또한‘14년 123건, 35억 1천만원에서‘17년 188건, 58억 5천여만원으로 급증했으며, 4년간 20대가 납부한 해지수수료만도 13억원에 달했다.

□ 김상훈 의원은“미래 기대수입에 의존해 수입차를 리스했다가 유지비와 할부금을 감당하지 못해 해지수수료와 위약금을 물어내는 젊은 층이 많아지고 있다”고 지적하고,“관계부처는 청년이 카푸어(car poor)로 전락하지 않도록 사전에 정확한 정보를 비교 ․ 전달하는 방안을 마련하고, 일부 마케팅사의 과장광고를 단속하는데 나서야 한다”고 주문했다.

※ 붙임, 20대 수입차 리스 현황

■ 수입차 리스 20代 현황

1. 2017년 현재 연령대별 수입차 리스 중도해지 현황 (건, 백만원)

항목	20대	30대	40대	50대	60대	종합
계약건수	2,593	16,210	17,777	11,340	3,939	51,859
계약금액	123,180	743,492	826,317	549,369	195,260	2,437,618
중도해지 건수	188	1,290	1,342	665	254	3,739
중도해지율(%)	7.25	7.96	7.54	5.86	6.45	7.20
중도해지 금액	5,846	40,194	38,908	19,595	7,940	112,483
중도 해지수수료 총액	400	2,267	2,204	1,115	409	6,395
건당 평균 해지 수수료	2.13	1.76	1.64	1.68	1.61	1.71

2. 2014~2017년 간 20대의 수입차 리스 현황 (건, 백만원)

항목	2014	2015	2016	2017	계
계약건수	1,706	1,986	2,339	2,593	8,624
계약금액	82,763	95,756	110,905	123,180	412,604
중도해지 건수	123	128	168	188	607
중도해지율(%)	7.21	6.44	7.18	7.25	7.04
중도해지 금액	3,515	3,985	4,667	5,846	18,013
중도 해지수수료 총액	295	322	284	400	1,301

▴작성대상 : '18.3월 자동차 리스 취급잔액 기준 상위 10개사(총 잔액의 73%)

▴작성회사 : 현대캐피탈, BMW파이낸셜서비스코리아, 메르세데스벤츠파이낸셜서비스코리아, KB캐피탈, 하나캐피탈, 신한카드, 롯데캐피탈, 산은캐피탈, 삼성카드, JB우리