	보 도 자 료
	보도일시	2018년 10월 19일 (금)
	담당자	홍지웅 비서관 (010 9503 1551)
탄탄한 현장경험, 민생경제 전문가!	연락처	의원회관 541호, 02 784 2310

한 업체로부터 年임대료 5,383억원 받는 인천공항

인천국제공항, 5년여간 항공료로 3.4조 벌 때, 임대료로는 4.8조 벌어

연 임대료 1위 호텔롯데, 월평균 448.6억원 임대료 납부

□ 지난 5년여간 인천국제공항이 항공료로 번 수익보다 임대료 수입이 1.4배나 더 많은 것으로 드러났다.

□ 19일 인천국제공항공사가 자유한국당 김상훈 의원(대구 서구)에게 제출한‘공항 수익 현황’에 따르면, 최근 5년간 운항 및 여객(*착륙료, 수하물처리, 공항이용 등) 등에 따른 항공료로 연평균 6천 8백여억원, 총 3조 4,251억원의 수익을 거둔 반면, 상업시설 임대료로는 연 9천 8백여억원, 총 4조 8,709억원을 벌었다.

□ 항공료 수익의 경우‘14년 6,364억원에서‘17년 8,164억원으로 28% 증가한 반면, 임대료 수입은‘14년 8,000억원에서‘17년 1조 3,274억원으로 66%나 급증했다. 곧 공항 본연의 기능을 강화하기보다는, 임대료 상승과 같은 손쉬운 수단에 기대어 이익을 늘렸다는 지적이다.

□ 인천공항 입점 업체 중 △가장 많은 임대료를 내는 곳은‘㈜호텔롯데’로, 연 임대료 5,383억 4천만원, 월평균 448억 6천만원을 내고 있었다. △다음으로‘㈜호텔신라’가 3,254억 9천만원, 월 271억원을 납부했다. △‘신세계’또한 연 844억 5천만원, 월 70억원의 적지 않은 임대료를 내고 있었으며, △KEB하나은행, △우리은행, △신한은행과 같은 금융기관 또한 2백~5백억원, 연 20억원 이상의 임대료를 내는 것으로 조사됐다.

□ 김상훈 의원은“수익구조만 놓고 살펴보면,‘인천국제공항’이 아니라‘인천국제쇼핑몰’이라고 해도 과언이 아니다”라고 지적하고,“독일, 영국, 프랑스 등 해외 주요공항 대부분이 임대료 보다 항공료 수익이 더 많다. 인천공항 또한 임대사업에 몰두하기보다는, 공항으로서 여객 및 운항 자체의 경쟁력을 강화하는데 힘써야 한다”고 강조했다.

※ 붙임, 인천공항 임대료 수익 현황 및 임대료 최고액 10순위

□ 최근 5년간(‘14～’18.상반기) 항공 및 임대료 수익(억원)

구 분	2014년	2015년	2016년	2017년	2018.7월	계
항공수익	6,364	6,854	7,685	8,164	5,184	34,251
임대료	8,000	8,429	11,470	13,274	7,536	48,709

* 항공수익: 운항 및 여객 수익(착륙료, 수하물처리, 공항이용료 등)

** 임대료: 상업시설 업체가 납입한 임대료(‘18년 현재 59개 업체)

□ ‘18년 계약기준 년 임대료 최고액 10순위 업체

순위	업체명	‘17 연간임대료	위 치	‘17 월평균임대료
1	㈜호텔롯데	5,383.4억원	T1 3층 면세구역	448.6억원
2	㈜호텔신라	3,254.9억원	T1 3층 면세구역	271.2억원
3	신세계	844.5억원	T1 3층 면세구역	70.4억원
4	KEB하나은행	583.3억원	터미널/탑승동	48.6억원
5	면세점협회	378.0억원	T1/탑승동 면세구역	31.5억원
6	우리은행	306.7억원	터미널/탑승동	25.6억원
7	동아일보	247.0억원	터미널/탑승동	20.6억원
8	신한은행	240.4억원	터미널/탑승동	20.0억원
9	㈜삼익악기	240.0억원	T1 3층 면세구역	20.0억원
10	에스엠면세점	219.2억원	T1 3층 면세구역	18.3억원