인천공항, 심야시간대 대중교통 소홀
- 심야시간대 연간 1만편 비행기, 운행 버스는 2대뿐...

인천국제공항의 심야시간대의 항공편수가 증가하고 있는 가운데, 공항측이 23시 이후 05시까
지 심야시간대 출ㆍ도착 공항이용객을 위한 대중교통 수단 제공에는 무관심한 것으로 밝혀졌
다.

이같은 사실은 인천국제공항공사가 국회 건설교통위원회 소속 심재철의원(한나라당, 안양동
안을)에게 제출한 국정감사 자료를 통해 밝혀졌다. 인천국제공항은 지난 ‘04년 이후 심야시간
대 공항 수익 제고를 위해 23:00～04:00에 출·도착한 여객편의 착륙료를 50% 감면해주는 인센
티브를 시행하여 총 17개 항공사에서 883(일 평균 2.4편)편의 증편을 유도했다.

이에 따라 현재 심야 시간대에는 연간 1만여대가 넘는 여객기가 운행하고 있지만, 인천공항측
은 심야시간대 출ㆍ도착 공항이용객들을 위해 심야버스를 2대(24:00부터 04:00까지 1시간 간
격)만 운행하고 있는 것으로 밝혀졌다.

한편 『인천국제공항 접근교통 실태조사 및 개선방안 수립보고서』에 의하면 공항접근시 이용
교통수단으로 대부분이 리무진버스(44%)를 이용하고, 승용차(25.2%), 좌석버스 (15.2%), 택
시(6.4%) 순으로 이용하고 있다. 결국 심야시간대 대부분의 공항 이용객들은 1시간동안 버스
를 기다리거나 값비싼 택시를 이용해야만 하는 형편이다.

o 공항접근시 이용교통수단
구분내국인외국인계승용차32.9.2%.2%택시3.4.4%6.4%좌석버스11.3".9.2%
리무진버스42.9F.2D%전세버스7.5%3.9%6.3%시외버스0.9%0.3%0.7%기타1.1%4%2.1%
심의원은 “인천공항이 심야여행객들을 위한 면세점 등 편의·상업시설은 24시간 운영하면서, 정
작 고객들을 위한 대중교통 지원에는 소홀히 하고 있다”고 지적하고, “공항 접근성을 높이기
위한 다각적인 교통지원 대책이 있어야 할 것”을 강조했다.

2006. 10. 30
국 회 의 원 심 재 철