의원실의 국정감사자료

[산자위-이성권] 선박금융 담당인력의 확충 및 전문성 제고 방안

■ 선박금융 담당인력의 확충 및 전문성 제고 방안



● 실태 및 문제점
- 최근 세계 조선시장은 신조선 발주량 증가 및 선박의 대형화에 따라 LNG선, 대형 컨테이너
선을 중심으로 선박금융의 규모도 대형화되고 있으며, 해당 금융의 조달을 위한 금융참여의 숫
자도 증가하는 증 선박금융의 형태 및 구조도 복잡해 지고 있는 상황으로 알고 있습니다.



- ‘04년 이후 공사가 선박수출과 관련하여 중장기수출보험을 통해 지원한 5건의 선박금융거래
를 보더라도, 해당 지원거래당 평균 계약금액이 2억9천3백만 달러에 달하고 평균 보험금액은 2
억7천4백만달러에 이르는 등 규모의 대형화 및 금융구조의 복잡화를 알 수 있습니다.



- 이런 현상을 볼때, 선박금융에 대한 전문적인 이해 및 인수심사에 필요한 각종 리스크에 대
한 면밀한 분석 등이 가능한 전문인력의 확보가 절실히 요구된다고 할 수 있습니다.



- 하지만, 현재 공사의 선박금융 인수담당인력을 보면, 2개팀, 7명에 불과할 뿐만 아니라, 담당
인력의 근무경력을 감안할 때 과연 대규모의 복잡한 선박금융을 효과적으로 처리할 역량이 되
는 가 하는 의문이 듭니다.
- 담당인력의 확충 및 전문성제고 방안은 무엇입니까?